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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

题目内容

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多选题

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外单位施工负责人的分类：( )

A、一类施工负责人

B、二类施工负责人

C、三类施工负责人

D、四类施工负责人

答案：AB

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》A版 6.1.1

地铁值班站长试题

深铁运营节能管理应遵从以下原则是( )。

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客服保障组由（）牵头组成。

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重伤是指（）。

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发生列车区间疏散、清客时，不可能导致（）。

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乘客投诉事件调查时，责任单位应于（）个工作日内（不含当天）向投诉调查小组提交投诉事件分析报告

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调查认定的事实及拟给予的惩处告知员工本人，被惩处人可在（）个工作日内向管理中心提出书面申诉，逾期视为默认调查结果与处理意见。

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第三方认证单位：是指经深铁运营认证合格，具备施工负责人资质，代表深铁运营负责对外单位施工作业现场进行监督管理的单位。（）

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人工取消各站运营停车点，释放时机为列车在站停妥，联锁站车站值班员可通过CCTV进行监控。如无法通过CCTV进行监控时，应通过LOW监视列车（移动的红光带）完全占用站台区的轨道区段10秒后执行。无法取消运营停车点时，须及时报告行车调度员。

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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，（）得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式。

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站台监控亭存放的站台门模式开关钥匙由( )及以上人员双人共同封装，并签名确认，注明封装日期。

题目内容

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多选题

)

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地铁值班站长试题

外单位施工负责人的分类：( )

A、一类施工负责人

B、二类施工负责人

C、三类施工负责人

D、四类施工负责人

答案：AB

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》A版 6.1.1

相关题目

深铁运营节能管理应遵从以下原则是( )。

A. 深铁运营领导、各单位负责人是深铁运营、各单位节能管理第一责任人原则

B. “人人参与、人人有责” 的全员参与原则

C. “归口管理、分级负责”的管理原则

D. 在管理上遵从“谁使用、谁负责”的原则

E. 在技术上遵从“谁主管，谁负责”的原则

解析：《深铁运营节能管理办法》E版6.1

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客服保障组由（）牵头组成。

A. 客运公司

B. 党群办公室

C. 调度指挥中心

D. 安全监察部

解析：深铁运营信号系统故障及行车组织专项预案（C版）2.2.7

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重伤是指（）。

A. 人肢体残废

B. 毁人容貌

C. 丧失听觉

D. 丧失视觉

E. 丧失其他器官功能或者其他对于人身健康有重大伤害的损伤

解析：《客运一分公司客伤管理实施细则》（D版）4.7

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发生列车区间疏散、清客时，不可能导致（）。

A. 乘客恐慌

B. 乘客摔伤

C. 触电伤亡

D. 车站停电

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）2.5

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乘客投诉事件调查时，责任单位应于（）个工作日内（不含当天）向投诉调查小组提交投诉事件分析报告

A. 1

B. 3

C. 5

D. 7

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.5.8

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调查认定的事实及拟给予的惩处告知员工本人，被惩处人可在（）个工作日内向管理中心提出书面申诉，逾期视为默认调查结果与处理意见。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

解析：《票务稽查管理办法》（K版）10.3

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第三方认证单位：是指经深铁运营认证合格，具备施工负责人资质，代表深铁运营负责对外单位施工作业现场进行监督管理的单位。（）

解析：《深铁运营外单位施工负责人作业管理办法》（A版）4.5

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A. 5

B. 10

C. 30

D. 60

解析：《通号中心1号线信号系统故障l现场处置方案》（A版）（含修改单）4.1.2

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列车在区间发生爆炸或火灾导致迫停区间时，（）得到区间疏散命令后,根据着火部位、疏散方向，开启相应隧道排烟模式。

A. 机电工班长

B. 行调

C. 电调

D. 环调

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.1.9

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站台监控亭存放的站台门模式开关钥匙由( )及以上人员双人共同封装，并签名确认，注明封装日期。

A. 助理值班员

B. 车站值班员

C. 值班站长

D. 站区助理

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.4.2

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