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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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站台门设备与周边设备设施搭接出现冒烟或打火现象，影响到( )。

A、行车

B、人身

C、设备安全

D、客服

E、形象

答案：ABC

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版4.1.7

地铁值班站长试题

司机接到人员非法进入线路信息，如列车已进入事发区间：在接触网供电线路，司机按行调指令以不高于（）km/h的速度运行。

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电气优先使用（）灭火，待火灾现场各电气设备断电后，方可使用消火栓灭火，

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列车部分车厢未在站台区域时的清客，开始清客时，车站应按最接近操纵端司机室的原则，携带（）及时赶到最近车门所对应的站台处

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以下哪个不是客车标志（）。

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无施工负责人资质的外单位施工作业，必须由（）或深铁运营认可的具备施工负责人资质的人员担任施工负责人。

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车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调

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首班车开出前10分钟，由（）开启车站所有出入口、自动扶梯，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

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根据《客运公司机电设备故障现场处置方案》，隧道泄漏、防淹门系统启动，影响行车及乘客安全。（）

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地铁公安人员、协警反扒人员，凭证为公安公交分局核发的（）、《协警反扒证》、《保安督察证》。

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

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地铁值班站长试题

站台门设备与周边设备设施搭接出现冒烟或打火现象，影响到( )。

A、行车

B、人身

C、设备安全

D、客服

E、形象

答案：ABC

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》D版4.1.7

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司机接到人员非法进入线路信息，如列车已进入事发区间：在接触网供电线路，司机按行调指令以不高于（）km/h的速度运行。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

解析：《客运公司人员非法进入线路现场处置方案》（C版）3.2.2

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电气优先使用（）灭火，待火灾现场各电气设备断电后，方可使用消火栓灭火，

A. 消防沙

B. 消火栓

C. 二氧化碳灭火器

D. 干粉灭火器

解析：《客运公司车站电气火灾现场处置方案》（B）2.1.2

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列车部分车厢未在站台区域时的清客，开始清客时，车站应按最接近操纵端司机室的原则，携带（）及时赶到最近车门所对应的站台处

A. 4G记录仪

B. 400兆电台

C. 800兆电台

D. 带有录音功能的座机

解析：《客运公司列车区间疏散（清客）现场处置方案》（E版）4.2.4

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以下哪个不是客车标志（）。

A. 深圳地铁徽记

B. 标志灯

C. 运行灯

D. 线路颜色条

解析：《深圳地铁1号线行车组织规则》（M版）5.3.1 《深圳地铁2&8号线行车组织规则》（K版）5.3.1 《深圳地铁11号线行车组织规则》（E版）5.3.1

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无施工负责人资质的外单位施工作业，必须由（）或深铁运营认可的具备施工负责人资质的人员担任施工负责人。

A. 车站人员

B. 机电人员

C. 维修人员

D. 深铁运营配合单位

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）12.1

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车站原则上不用接发工程列车，但开行装载有超长货物、超限货物、集重货物的工程列车时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）6.4.7

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首班车开出前10分钟，由（）开启车站所有出入口、自动扶梯，换乘站需开启换乘通道卷帘门，开始运营。

A. 车站值班员、保安

B. 助理值班员、保安

C. 助理值班员、车站值班员

D. 车站值班员、值班站长

解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1

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根据《客运公司机电设备故障现场处置方案》，隧道泄漏、防淹门系统启动，影响行车及乘客安全。（）

解析：《客运公司机电设备故障现场处置方案》（D版）4.1.9

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地铁公安人员、协警反扒人员，凭证为公安公交分局核发的（）、《协警反扒证》、《保安督察证》。

A. 公安证

B. 公安反扒证

C. 督察证

D. 公安公分局警察证

解析：《深铁运营车站边门管理办法》（E版）6.1.3

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生产管理室是客运一分公司施工管理归口部门，负责与运营集团线生产管理中心、各一级机构施工管理接口人员对接，协调安排分公司各项施工作业计划及其配合事项。（）

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）5.1.1

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