答案：A
解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C）5.4
答案：A
解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C）5.4
A. 出现部分蓝色
B. 由粉红色变为黄色
C. 道岔标记变为红色
D. 绿色/淡绿色闪光经30秒后消失或立即消失
解析：1号线信号系统设备操作规程(D版)5.3.2 LOW/C-LOW设备操作流程-- 3）联锁对话
A. 直通电话
B. 800兆电话
C. 公务电话
D. 应急电话
解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）13.1
A. 2
B. 3
C. 半
D. 1
解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.1.6
解析：《深铁运营列车救援应急处置专项预案》（E版）5.2
A. 值班站长
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 站区助理
解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）5.1.1
A. 异地处理
B. 异人处理
C. 异性处理
D. 灵活处理
解析：《客运一分公司客运服务作业标准》C版7.7
A. 无施工计划且未经深铁运营批准擅自进入既有运营线路轨行区施工的
B. 越过作业令批准的施工区域施工的
C. 未按要求设置施工安全防护的
D. 站台、轨行区、车辆段内堆放的材料侵入行车限界，严重影响行车安全的
E. 擅自取消作业，外单位每周出现擅自取消作业两项及以上的或每月累计出现擅自取消作业四项的
解析：《深铁运营施工管理办法》H版16.9
A. 当一节动车无动力时，在定员载荷(AW2)下，列车能够全程往返一次
B. 当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够全程往返一次
C. 当两节动车无动力时，在超员载荷(AW3)下，列车能够在35‰的坡道上起动，列车前进到最近车站清客，空车返回车辆段
D. 当一列载荷为AW3的列车，因故障停在35‰的坡道上，另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。
解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.9.5
A. 及时
B. 清晰
C. 准确
D. 正确
解析：《客运一分公司车站运作手册》（N版）8.5.1
A. 当班值班站长为车站钥匙管理的第一责任人，依据移交以及后期增配的门禁卡、钥匙情况，分区进行摆放并组织建立、更新本站钥匙总清单。
B. 车站钥匙总清单内需包括所有门禁卡及车站房门的钥匙、设备操作类钥匙。
C. 各钥匙清单内的数量必须于存放位置的实际数量及6S标识数量一致。
D. 借用钥匙原则上只借单条钥匙，成串的钥匙只供车站员工使用。
E. 借出的门禁卡、钥匙不得带离车站，用完立即交
解析：客运一分公司车站运作手册(N版)5.4 车站门禁卡、钥匙的管理
