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地铁值班站长试题
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地铁值班站长试题
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深铁文化的核心价值观是以乘客为中心, 以价值为导向, 以法制为圭臬,以奋进者为本。

答案:A

解析:《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》 二、深铁文化的基本

地铁值班站长试题
车站水灾、水淹时,值班站长的岗位职责有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f2-3795-c006-b15af80b8900.html
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涉及 OCC 大厅的 ZF 类计划由( )增加登记并审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5d23-a45d-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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涉及深铁运营内的设备设施的计划性检修(ZF类除外)、维护、保养、调试、升级的作业,应提报( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5de0-fbe5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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坚持( )的原则,营造班组长能上能下、动态流动的良好氛围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ece-6dce-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有( )的安全距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc61-25a9-c0ed-c07d81be5200.html
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按照列车晚点时间的长短可分为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ead-b769-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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单机摇岔时间标准为( )秒,双机摇岔时间标准为( )秒
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5eb3-3c72-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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施工计划兑现率要求达到( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc71-c12b-c0ed-c07d81be5200.html
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正线计轴故障,列车停在信号机前方时,其运行方向前方相邻可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段( ),通信列车(不含RM模式)基本进路可排列及建立,折返进路无法排列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004eec1-81f9-ff33-c006-b15af80b8900.html
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车站实行由上至下管理,由下至上层级负责制度。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005cda3-09e8-fff0-c090-5840d43e6400.html
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判断题
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地铁值班站长试题

深铁文化的核心价值观是以乘客为中心, 以价值为导向, 以法制为圭臬,以奋进者为本。

答案:A

解析:《深圳深铁运营文化理念识别系统 2.0》 二、深铁文化的基本

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地铁值班站长试题
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涉及 OCC 大厅的 ZF 类计划由( )增加登记并审批。

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涉及深铁运营内的设备设施的计划性检修(ZF类除外)、维护、保养、调试、升级的作业,应提报( )。

A. 周计划

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D. 临时变更计划

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5de0-fbe5-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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坚持( )的原则,营造班组长能上能下、动态流动的良好氛围。

A. 优胜劣汰

B. 适者生存

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027ec2-5ece-6dce-c0d3-cb1bb9aadd00.html
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开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少有( )的安全距离。

A. 一站一区间

B. 一区间

C. 一站二区间

D. 一站

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)11.3.3

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按照列车晚点时间的长短可分为( )

A. 2-5 分钟晚点(含 2 分钟,不含 5 分钟)

B. 5-10 分钟晚点(含 5 分钟,不含 10 分钟)

C. 10-15 分钟晚点(含 10 分钟,不含 15 分钟)

D. 15-30分钟晚点(含 15 分钟,不含 30 分钟)

E. 30 分钟及以上晚点

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单机摇岔时间标准为( )秒,双机摇岔时间标准为( )秒

A. 200

B. 222

C. 264

D. 280

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施工计划兑现率要求达到( )。

A. 60%

B. 70%

C. 80%

D. 90%

解析:《深铁运营施工管理办法》(H版)16.3

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003a336-cc71-c12b-c0ed-c07d81be5200.html
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正线计轴故障,列车停在信号机前方时,其运行方向前方相邻可切除计轴区段受干扰或故障导致车站HMI、中央MMI显示计轴区段( ),通信列车(不含RM模式)基本进路可排列及建立,折返进路无法排列。

A. 棕光带

B. 粉红色光带

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解析:《通号中心2&8号线信号系统故障现场处置方案》(D版)4.15.1

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车站实行由上至下管理,由下至上层级负责制度。( )

解析:《客运一分公司车站运作手册》(N版)4.2.

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