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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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判断题

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车站加票前需根据监控系统掌握设备车票结余数量进行适量补充，以确保加票后TVM内单个储票箱有效车票存量不超过500张。

答案：B

解析：《车站票务处理操作手册（D版）》7.14

地铁值班站长试题

防范站外积水灌入车站的原则为（）。

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地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1600mm。

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如需手动开启滑动门或应急门时，为了不影响关闭锁紧信号，必须手动旁路该门单元（奥的斯、方大站台门模式开关置于“隔离”位，西屋站台门模式开关置于“手动关”或“手动开”位）。应急门的旁路操作，由与其相邻的滑动门所在的模式开关控制。

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站台门3档以上不能关闭故障，站台岗人员行动指引错误的是（）。

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乘客在非紧急状态下动用紧急或安全装置造成的乘客本人或他人伤害，地铁不承担责任。

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车站接到炸弹恐吓时，（）不是值班站长的岗位指引。

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反恐一级防范时，车站出入口执行()巡视制度.

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非接触轨区域线路人员进出轨行区规定，未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

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列车（）经过站立位置后，客服人员应向左（右）转身，面向列车离去方向，目送列车直至列车开出站台区。

车载ATC设备包括（）。

题目内容

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判断题

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地铁值班站长试题

车站加票前需根据监控系统掌握设备车票结余数量进行适量补充，以确保加票后TVM内单个储票箱有效车票存量不超过500张。

答案：B

解析：《车站票务处理操作手册（D版）》7.14

相关题目

防范站外积水灌入车站的原则为（）。

A. 站外堵截

B. 尽最大力量控制在站内出入口局部区域

C. 尽量保证设备区、站台不受影响

D. 在机电人员未到现场处理前，由车站人员关闭车站两端消防水市政进水总阀

E. 尽最大力量控制在与在建工程与车站联接部位局部区域

解析：《客运公司车站水灾（水淹）现场处置方案》（A版）3.3.2

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地下站站台边缘至线路中心线的水平距离为1600mm。

解析：深圳地铁2&8号线行车组织规则（K版）4.1.3

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解析：1号线站台门设备操作规程（G版）6.4

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站台门3档以上不能关闭故障，站台岗人员行动指引错误的是（）。

A. 立即将该档站台门旁路并报车控室

B. 引导候车乘客远离开启的站台门

C. 对开启的站台门进行专人防护或设置防护措施

D. 对故障站台门侧站台进行安全广播待

E. 列车离开站台后，使用模式开关或人工关闭开启的站台门

解析：《客运公司非全自动线路站台门故障现场处置方案（B版）》4.5.2

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乘客在非紧急状态下动用紧急或安全装置造成的乘客本人或他人伤害，地铁不承担责任。

解析：《深铁运营客伤管理办法》B版5.2.1

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车站接到炸弹恐吓时，（）不是值班站长的岗位指引。

A. 组织人员在保障人身安全的前提下进行不公开搜寻

B. 安排人员把守通道门

C. 与警方联系

D. 使用CCTV对现场进行监控

解析：《客运公司车站、列车接到炸弹恐吓现场处置方案》（B版）3.2.1

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反恐一级防范时，车站出入口执行()巡视制度.

A. 15分钟

B. 半小时

C. 1小时

D. 2小时

解析：客运一分公司安全管理规定（D版）6.7.7

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非接触轨区域线路人员进出轨行区规定，未实行电话闭塞法行车时，人员（含抢修作业人员）进出轨行区须得到（）的准许。

A. 值班主任

B. 行调

C. 车控室

D. 值班站长

解析：客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案（C版）5.6.1

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列车（）经过站立位置后，客服人员应向左（右）转身，面向列车离去方向，目送列车直至列车开出站台区。

A. 启动

B. 车头

C. 车尾

D. 停稳

解析：《深铁运营客服人员服务规范》E版12.3

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车载ATC设备包括（）。

A. 车载控制器（CC）

B. 司机显示单元（DMI）

C. 编码里程计

D. 信标天线

E. 闭塞模式BM按钮

解析：深圳地铁11号线行车组织规则（E版）4.5.3

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