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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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判断题

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在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为ZE1类。

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2 管理规定

地铁值班站长试题

接口工程主体结构，在破除地铁建筑结构墙前，须在接口处设置不低于（）米的钢筋混凝土防淹挡墙。

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乘客乘车时，在付费区超程（非主动补票），需按照( )进行处理。

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接触网下方或其带电体附近进行作业时，施工作业单位应根据作业性质、作业时与接触网的距离以及相关规定正确做好防护，其中需停电并挂地线为距离接触网2以内的作业、需停电但不需挂地线为距离接触网2-2.5的作业。

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因作业空间受限的道岔，双机摇岔时间标准为（）秒。

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如因深铁运营出入凭证的违规申请引起投诉，由（）负责事件调查。

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站台门的紧急（火灾）模式是( )。

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导向检查由客运分公司（）负责，完善车站导向标志日常巡视内容和要求。

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双人开封清点现金时若发现金额不符，立即报（）到车站AFC票务室确认，差额由加封人负责补齐；如未执行双人开封清点规定，差额由开封人负责补齐。

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客服人员与乘客交流时，应使用“你好、请、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

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（）17:30后至周六24:00前，各车站、工班以及施工相关岗位在《轨行区施工作业管理系统》查看施工作业审批情况，并下载一份下一周完整版的《施工行车通告》。

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地铁值班站长试题

在正线车站、变电所（不含车厂）、OCC大楼、NOCC大楼等地点进行，不进入行车线路，但影响400V以上设备的施工作业为ZE1类。

答案：A

解析：《深铁运营施工管理办法》H版7.1.2 管理规定

相关题目

接口工程主体结构，在破除地铁建筑结构墙前，须在接口处设置不低于（）米的钢筋混凝土防淹挡墙。

A. 1

B. 1.3

C. 1.5

D. 2

解析：《深铁运营防汛安全工作管理办法》（C版）7.1.4

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乘客乘车时，在付费区超程（非主动补票），需按照( )进行处理。

A. 本站普通车厢最高单程票价的5倍收取票款

B. 普通车厢超程车资的5倍补收票款

C. 本站普通车厢最高单程票价的11倍收取票款

D. 普通车厢超程车费的11倍补收票款

解析：《车站票务处理操作手册（D版）》6.12.3

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解析：《深铁运营施工管理办法》H版13.2 接触网下方或其带电体附近进行作业时，施工作业单位应根据作业性质、作业时与接触网的距离以及相关规定，在提报计划时应选择确定：不需停电、需停电并挂地线（距离接触网1m以内）、需停电但不需挂地线（距离接触网1m以外，2m以内），必须带电。

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因作业空间受限的道岔，双机摇岔时间标准为（）秒。

A. 220

B. 240

C. 260

D. 280

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.7

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如因深铁运营出入凭证的违规申请引起投诉，由（）负责事件调查。

A. 申请单位

B. 客运分公司

C. 生产管理中心

D. 纪检单位

解析：深铁运营车站边门管理办法（E版）8.1

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站台门的紧急（火灾）模式是( )。

A. 就地级控制

B. 车站级控制

C. 站台级控制

D. 系统级控制

解析：《11号线站台门设备操作规程》G版5.1.1

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导向检查由客运分公司（）负责，完善车站导向标志日常巡视内容和要求。

A. 乘务车间

B. 站务车间

C. 维保车间

D. 弱电车间

解析：《深铁运营车站导向标志维护管理办法》D版13.1

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A. 站区长

B. 站区助理

C. 值班站长

D. 行车值班员

E. 客运值班员

解析：《车站票务运作手册》N版5.1.1

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客服人员与乘客交流时，应使用“你好、请、谢谢、对不起、再见”十字文明用语。

解析：客运一分公司客运服务作业标准（C版）6.5

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A. 周一

B. 周五

C. 周二

D. 周三

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.2.8

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