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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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未经值班站长同意，司机不得擅自同意登乘司机室抢修人员下车进入轨行区，防止人员误入轨行区和从事各种非行调许可的活动。

答案：B

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版11.4.2

地铁值班站长试题

人工准备进路作业时间标准,准备时间按180秒计算。（）

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人工准备进路摇岔时间包括看、开、摇、确认、加锁、汇报六个步骤共计所需时间。（）

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人工准备进路时，道岔只锁不摇时，挂钩锁时间按（）秒计算。

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车站具有气体灭火功能的房间有（）

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在正线上，两相邻自然站间区间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段（即正向运行时为发车站头端墙至接车站头端墙）,一个闭塞区段只允许一列车占用（列车救援时除外）。（）

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站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物处置用的折叠锯基本配置标准为4把。（）

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MCP/IBP盘火灾应急操作信息确认不包含（）。

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正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在（）状态进行防护。

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每辆车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器（安装在客室端部）

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一项施工作业跨两条及以上线路时，车站需确认所有交叉线路均已得到（）审批的施工承认号，方可通知施工负责人开始作业。

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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

未经值班站长同意，司机不得擅自同意登乘司机室抢修人员下车进入轨行区，防止人员误入轨行区和从事各种非行调许可的活动。

答案：B

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》E版11.4.2

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地铁值班站长试题

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人工准备进路作业时间标准,准备时间按180秒计算。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.1

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人工准备进路摇岔时间包括看、开、摇、确认、加锁、汇报六个步骤共计所需时间。（）

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）4

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人工准备进路时，道岔只锁不摇时，挂钩锁时间按（）秒计算。

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

解析：《人工准备进路作业标准时间》（G版）6.3

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车站具有气体灭火功能的房间有（）

A. 低压配电兼通风空调集中配电室

B. 车站通信设备室

C. 弱电综合电源室

D. 信号设备室

E. 站台门控制室

解析：客运公司地下段车站设备区火灾现场处置方案（B版）4.1.3

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在正线上，两相邻自然站间区间（含接车站站台区域）为一个闭塞区段（即正向运行时为发车站头端墙至接车站头端墙）,一个闭塞区段只允许一列车占用（列车救援时除外）。（）

解析：《客运公司电话闭塞法行车组织现场处置方案》（C版）5.1

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站台门门槛下方与车体间隙夹人夹物处置用的折叠锯基本配置标准为4把。（）

解析：《客运公司站台门车门夹人夹物现场处置方案》（E版）4

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MCP/IBP盘火灾应急操作信息确认不包含（）。

A. EST3 主机

B. ISCS(EMCS)工作站

C. MCP/IBP盘报警信息

D. CCTV 或现场人员报告

解析：站务专业应急处置“三板斧”

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正线进行电客车调试的作业须设置双面频闪红闪灯，并设置在（）状态进行防护。

A. 闪烁

B. 长亮

C. 快闪

D. 慢闪

解析：《深铁运营施工管理办法》（I版）25.1 7）

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每辆车客室内备有（）个供乘客使用的干粉灭火器（安装在客室端部）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

解析：深圳地铁1号线行车组织规则（M版）4.9.12

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一项施工作业跨两条及以上线路时，车站需确认所有交叉线路均已得到（）审批的施工承认号，方可通知施工负责人开始作业。

A. 客运综合值班

B. 电调

C. 环调

D. 行调

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）13.2

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