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地铁值班站长试题

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地铁值班站长试题

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判断题

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根据车站巡视包保制度，值班站长/助理值班员作为公共区及设备区机动岗人员。

答案：A

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.3.1

地铁值班站长试题

二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。（）

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车站站间调配单程票，双方签名确认后，车票调配单据（）由车票调出站留存。

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施工人员、工程列车在同一区域作业时，非随车施工人员与列车应有（）米以上的安全间隔距离。

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当列车因故障或前方车站未发车而必须停在区间超过（）分钟时，须执行阻塞模式，按行车方向进行机械通风，控制隧道内温度在可接受范围内。

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车门与站台门之间夹人动车属于（）级安全事件。

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车站两端墙间内方的线路为( )。

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具备（）资质的，方可担任涉及动火作业的施工负责人。

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各车间（室）应充分考虑轨行区资源的紧缺性和计划审核严谨性，各项施工计划应尽量提报（）执行。

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AFC系统操作员账号为员工号，密码由操作员自行设置，站区长/站区助理需督促本站员工定期更换密码，密码更换周期不得长于（）个月

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分公司级有责投诉中设备设施类包含因电扶梯及垂直电梯故障引起（）名及以上乘客投诉。

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地铁值班站长试题

题目内容

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判断题

)

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地铁值班站长试题

根据车站巡视包保制度，值班站长/助理值班员作为公共区及设备区机动岗人员。

答案：A

解析：《客运一分公司车站运作手册》N版5.3.1

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地铁值班站长试题

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二类有责投诉是指投诉事件性质较严重且事件影响范围较大的有责投诉。（）

解析：《深铁运营乘客投诉定责管理办法》（G版）6.1.2

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车站站间调配单程票，双方签名确认后，车票调配单据（）由车票调出站留存。

A. 第一联

B. 第二联

C. 第三联

D. 第四联

解析：《车站票务运作手册》（N版）6.2.12

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施工人员、工程列车在同一区域作业时，非随车施工人员与列车应有（）米以上的安全间隔距离。

A. 20

B. 30

C. 50

D. 100

解析：《深铁运营施工管理办法》H版-11.3.1

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当列车因故障或前方车站未发车而必须停在区间超过（）分钟时，须执行阻塞模式，按行车方向进行机械通风，控制隧道内温度在可接受范围内。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：《2号线综合监控系统操作规程》（E版）3.21

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车门与站台门之间夹人动车属于（）级安全事件。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

解析：《深铁运营事故处理规则》（I版）7.5.33

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车站两端墙间内方的线路为( )。

A. 区间

B. 站内线路（简称站线）

C. 辅助线

D. 运用线

解析：
《深圳地铁11号线行车组织规则（含修改单）》E版4.2.5

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具备（）资质的，方可担任涉及动火作业的施工负责人。

A. 行车施工负责人

B. 动火施工负责人

C. 普通施工负责人

D. 特种设备施工负责人

解析：《深铁运营施工管理办法》（H版）5.6.1

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各车间（室）应充分考虑轨行区资源的紧缺性和计划审核严谨性，各项施工计划应尽量提报（）执行。

A. 周计划

B. 双周计划

C. 日变更计划

D. 临时抢修计划

解析：《客运一分公司施工管理实施细则》（E版）6.1.3

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AFC系统操作员账号为员工号，密码由操作员自行设置，站区长/站区助理需督促本站员工定期更换密码，密码更换周期不得长于（）个月

A. 1

B. 3

C. 6

D. 12

解析：《车站票务运作手册》N版7.1

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分公司级有责投诉中设备设施类包含因电扶梯及垂直电梯故障引起（）名及以上乘客投诉。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

解析：客运一分公司投诉管理办法（C版）9.2.6

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