2. ( )负责确认驻站联络员登销记情况,以及现场防护员到位和防护信号的设置、更换、撤除等情况 。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 防护员
D. 驻站联络员 答:
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30. 方正轨枕作业,无缝线路在实际锁定轨温(),禁止作业。 (1分)
A. -20℃以下
B. +20℃以上
C. +15℃~-20℃
D. +10℃~-15℃
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37. “一日一案”由( )组织技术、安全管理人员编制,包括日施工方案示意图、现场防护示意图、施工及车辆运行计划表、人员分工及安全关键卡控表。 第2.2.2条
A. 主管科室
B. 主管领导
C. 车间主任
D. 施工负责人
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4. 直线及半径大于1 600m的曲线区段应选用强度等级不低于()的钢轨。(第14条) (1分)
A. 880MPa
B. 980MPa
C. 1080Mpa
D. 1180Mpa
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32. ( )是指作业开始前不需对行车条件进行限制,结束后须达到正常放行列车条件的作业。 第2.1.4条
A. 施工项目
B. 维修项目
C. 保养作业
D. 临修作业
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6. 空车到发线、其他站线应采用()。(第21条) (1分)
A. 混凝土枕
B. 新Ⅱ型混凝土枕
C. 混凝土桥枕
D. 混凝土岔枕
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4. 撤除防护前,应由( )检查确认线路已达到放行列车条件、人员机具全部撤出后,方可下达撤除防护命令。
A. 作业负责人
B. 施工负责人
C. 防护员
D. 驻站联络员
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56. 在进站信号机外制动距离内进站方向超过6‰长大下坡道的车站,用于侧向接发1万t(含1.5万t)重载列车的道岔辙叉号宜采用()号。(第17条) (1分)
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48. 无缝线路地段实际锁定轨温( )以上禁止更换轨枕作业。 (1分)
A. +5℃
B. +10℃
C. +15℃
D. +20℃
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23. 在道岔地段作业,未采取安全措施情况下,人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间,避免道岔扳动时挤伤。() (1分)
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