20. 量取曲线正矢应在钢轨踏面下( )mm范围内测量,检查曲线正矢一般量取2-3次取平均值记录。 (1分)
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1. 用于侧向接发2万t及以上重载列车的道岔辙叉号不宜小于()号。(第17条) (1分)
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26. 作业人员原则上应从邻线一侧上下道,确需横越线路时,应明确防护措施并纳入作业方案。( ) (1分)
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7. 站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于()。(第19条) (1分)
A. 6m
B. 7.5m
C. 10m
D. 20m
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16. 作业地段不宜过长,并不得指派单人到防护单元以外的线路上作业。( ) (1分)
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9. 防护员遇防护中断时,立即采取( )等安全措施。
A. 组织人员下道
B. 拦停列车
C. 撤离防护
D. 封锁线路 答:
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15. 线路设备()时,缓和曲线及两曲线间的夹直线长度不应低于原线路标准。(第10条) (1分)
A. 大修
B. 综合维修
C. 经常保养
D. 临时补休
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49. 巡检人员对检查发现的胀轨跑道迹象、钢轨折断、鱼尾板双折、严重水害等危及行车安全的故障时,应按照的( )原则进行处理,并及时通过各种途径立即向车站等有关部门汇报。 (1分)
A. 先处理,后防护
B. 先防护,后处理
C. 先汇报,后处理
D. 先处理,后汇报
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45. 在道心放置长钢轨时,长钢轨与既有钢轨净距应不小于( )mm。
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17. 垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时,防护员应加强瞭望,保持通信畅通,开通前( )分钟严格落实3~5分钟联系制度。
A. 20
B. 10
C. 30
D. 5 答:
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