9. 通过桥梁、道口或横越线路时,应与驻站联络员联控确认,执行“手比、眼看、口呼”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。( ) (1分)
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17. 装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( ) (1分)
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10. ( )必须在确认人员机具撤出,经作业负责人同意并下达命令后,办理销记、撤除防护。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 施工负责人
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66. 在线路允许速度小于80km/h时,困难条件下,圆曲线和夹直线的长度不应小于()。(第10条) (1分)
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16. 施工运输组织方案由( )制定,方案要包括施工限制的行车条件、行车方式变化、列车运行条件、行车过渡方案、指挥体系、人员分工和应急预案等。
A. 施工单位
B. 行车单位
C. 施工参与单位
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5. 换装或搬运钢轨、混凝土枕、辙叉等笨重轨料,应有专人指挥,尽量在平整的地面行走;必须在坑洼不平或在线路上行走时,应注意踏稳踩牢。( ) (1分)
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41. 进行线路拨道时,当指挥者两手高举,食拇指张开作大圆弧状时表示( )。 (1分)
A. 拨接头
B. 拨大腰
C. 拨小腰
D. 交叉拨动
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43. 未落实3-5分钟联系制度,属于( )问题
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类 答:
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25. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。 (1分)
A. 美观整齐
B. 保证钢轨、轨枕受力均匀
C. 防止线路爬行
D. 保证轨道几何尺寸
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61. 当牵引质量为1万t时,到发线有效长度宜采用()。(第7条) (1分)
A. 1700m
B. 2000m
C. 2500m
D. 2800m
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