59、《道岔日常保持状态评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。

A. 50~70N ·m

B. 60~70N ·m

C. 50~80N ·m

D. 60~80N ·m

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 10%

B. 15%

C. 18%

D. 20%

A. 井筒状

B. 环状

C. 弧状

D. 球状

A. 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持900~1100N·m

B. 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接

C. 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接

D. 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m

A. 引火源

B. 物体

C. 着火源

D. 易燃物质

A. 1m直尺

B. 钢卷尺

C. 木折尺

D. 塞尺

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 3mm

A. 线路平面图

B. 线路纵断面图

C. 路基横断面图

D. 以上都是

A. 支座不平

B. 翻浆

C. 变形损坏

D. 密贴