639、轨距尺每次使用前应首先检查其掉头误差,原则上允许误差不超过()mm(0.4)
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336、为了保证列车安全、平稳、顺利通过连接曲线,曲线半径()连接道岔的导曲线半径。
A. 不得小于
B. 不得大于
C. 不得等于
D. 等于
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Ⅱ级螺纹钢筋对受拉区钢筋的绑扎接头的最小搭接长度不应（ ）35d。
A. 小于
B. 等于
C. 大于
D. 大于等于
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客运列车脱轨（ ）以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他线
路铁路行车48h以上的，为重大事故。
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803、普速铁路维修天窗,单线宜不少于()min(0.4)
A. 90
B. 60
C. 120
D. 240
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396、当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨,用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速。
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446、轨道检查仪进出曲线或道岔应打点标记曲线特征点或“岔起”、“岔终”如遇“S”形曲线,在进入下一曲线前()米(尽量大于20米)的直线上,将仪器的纵梁换到另一股钢轨上,同时将电脑上的基准股换到另一股钢轨。
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811、属于普速铁路I级施工的是()(0.4)
A. 繁忙干线和干线大型换梁施工
B. 干线封锁正线4小时及以上或影响全站(全场)信联闭6小时及以上的施工
C. 繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工
D. 繁忙干线和干线其他换梁施工
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944、现场检查圆曲线正矢时,一般用()弦线(0.4)
A. 20m
B. 10m
C. 5m
D. 40m
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441、方枕作业时,铝热焊缝距轨枕边不少于()mm,允许速度大于160km/线路铝热焊缝距枕边不小于100mm。
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