A、 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持900~1100N·m
B、 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接
C、 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接
D、 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
答案：A
A、 固定型辙叉接头冻结应采用高强度螺栓,扭矩应保持900~1100N·m
B、 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头、高锰钢辙叉前后4个接头可采用冻结接头外,其余接头应全部焊接
C、 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部焊接
D、 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持120~150N·m;尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60~80N·m
答案：A
A. 中断
B. 正常
C. 低速
D. 限速
A. 4m
B. 4.2m
C. 4.5m
D. 5m
A. 400m
B. 200m
C. 800m
D. 1000m
A. 水
B. 机油
C. 柴油
D. 液压油
A. 道岔号
B. 钢轨型号
C. 行车类型
D. 地区环境
A. 20cm
B. 30cm
C. 50cm
D. 80cm
A. 抗压强度测定法
B. 抗拉强度测定法
C. 扭矩测定法
D. 剪切测定法
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中
B. 堑坡土壤趋于饱和状态,有不断向下坍滑坍体,清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑,处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C. 路堤边坡溜坍,坍体边缘已侵入道床内,但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D. 坍方、落石发生后已派人看守,但仍有可能继续落石
