铁路直线建筑接近限界的高度是由（ ）算起。
A. 大地水准面
B. 轨枕项面
C. 路基顶面
D. 钢轨顶面
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1283、电气化铁路区段道岔起道作业量较大时,要注意线路标高,必要时要求电务、车务部门配合作业。
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墩台基础埋置深度不明时，应予以（ ）。对浅基墩台，应进行防护、加固或改建。
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1306、钢轨接头病害整治放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值列车限速vmax≤45km/h时,轨枕盒内及轨枕头部道砟不少于2/3。
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支座的类型主要决定于梁的种类、跨度和（ ）。
A. 恒载
B. 荷载
C. 动载
D. 墩台高度
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隧道施工中，空气中的氧气含量按体积不应小于（ ）。
A. 10%
B. 15%
C. 20%
D. 25%
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影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固或改建桥隧建筑物 ，拆
A. 铺段级领导
B. 职务不低
C. 于职务不低
D. 于工车长间主（班长）
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801、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔()根钉紧1根(0.4)
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296、夹板折断处理后,接头使用12级防松螺母接头防松紧固件的扭矩为()。
A. 900~1100Nm
B. 400~800Nm
C. 600~1000Nm
D. 500~1000Nm
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622、线路钢轨(焊缝)折断,当50mm≥断缝≥30mm时,进行紧急处理后,放行列车速度不超过()km/h(0.4)
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