790、邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工(0.4)
A. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
B. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业
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本线来车按下列距离下道完毕：运行速度≤60km/h时,不小于（ ）m。
A. 500
B. 600
C. 700
D. 800
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支座的类型主要决定于梁的种类、跨度和（ ）。
A. 恒载
B. 荷载
C. 动载
D. 墩台高度
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高强度螺栓松动的主要原因是（ ）。
A. 欠拧
B. 列车冲击
C. 钢材自重
D. 锈蚀
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388、个别插入短轨线路的允许速度不得大于()。
A. 120km/h
B. 140km/h
C. 160km/h
D. 200km/h
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425、无缝道岔设置位移观测桩,下列说法不正确的是()。
A. 位移观测桩预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于3m,在轨条就位或轨条拉伸到位后,应立即进行标记
B. 在道岔始端和终端处各设1对
C. 无缝道岔尖轨跟端(或限位器处)处设1对
D. 标记应明显、耐久、可靠
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桥台台身埋置于台前护坡内，不需另设翼墙，仅由台帽两端的（ ）与路堤衔接。
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对实测或计算挠度小于跨度1/600或（ ）mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。
A. ≤15
B. ≤13
C. ≥13
D. ≥15
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416、焊接后,应视具体情况调整插入段前后各()m范围的钢轨温度应力。
A. 100
B. 150
C. 200
D. 250
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脚手架荷载不超过（ ），脚手架杆间距不大于1 .5m。
A. 2.0mpa
B. 2.5mpa
C. 2.7mpa
D. 3.5mpa
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