通过对桥隧建筑物的（ ），及时消灭超限和临近超限处所，保持桥隧设备状态经常均
衡完好 ，确保行车安全平稳。
A. 重点大修
B. 一般大修
C. 经常保养
D. 综合维修
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灌注水下混凝土时 ，对导管的要求（ ）是错误的。
A. 导管不漏水
B. 导管内不生锈
C. 导管不脱节
D. 只能使用一根导管
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186、Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于()mm,长度为200~400mm。
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942、160km/h≥Vmax≥120km/h正线及到发线,道岔轨向(支距)计划维修管理值()mm(0.4)
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水泥在库存放时，距离墙壁应保持（ ），或留一过道。
A. 5~10cm
B. 10~15cm
C. 15~20cm
D. 20~30cm
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970、在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,三角坑(直线和圆曲线)的临时补修标准为()mm(0.4)
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884、灾害监测系统,在故障未彻底排除前,对故障影响范围内无法正常使用的设备,应采取相应安全措施并提出相应()(0.4)
A. 行车条件
B. 安全措施
C. 维修计划
D. 整治方案
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墩身常年有水但无浸蚀性时裂纹宽度限值为 ：有筋不大于（ ）。
A. 0.2mm
B. 0.3mm
C. 0.25mm
D. 0.35mm
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762、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护员应站在维修点附近且瞭望条件好的地段进行防护,现场防护员在天窗作业时,应显示()手信号(0.4)
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739、粘贴内容时,按组合键"Ctrl+()"退出(0.4)
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