A、 滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中
B、 堑坡土壤趋于饱和状态,有不断向下坍滑坍体,清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑,处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C、 路堤边坡溜坍,坍体边缘已侵入道床内,但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D、 坍方、落石发生后已派人看守,但仍有可能继续落石
答案：A
A、 滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中
B、 堑坡土壤趋于饱和状态,有不断向下坍滑坍体,清除至限界外以后仍不断缓慢向下坍滑,处于边清边坍、不清就会侵限的状态
C、 路堤边坡溜坍,坍体边缘已侵入道床内,但尚未侵入荷载压力包络线以内时
D、 坍方、落石发生后已派人看守,但仍有可能继续落石
答案：A
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四次
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 有电危险
B. 有毒危险
C. 禁止烟火
D. 闲人莫入
A. 较高
B. 中间
C. 两端
D. 较低
A. 间距和偏斜误差不得大于60mm
B. 位置方正、均匀
C. 混凝土宽枕间距和偏斜误差均不得大于30mm
D. 无失效,无严重伤损
A. 5～ 10
B. 8～ 10
C. 6～ 15
D. 8～ 15
A. 钢支座
B. 活动支座
C. 摇轴支座
D. 固定支座
A. 22%
B. 23%
C. 32%
D. 33%
A. 25
B. 30
C. 35
D. 40
A. 带子缝
B. 平缝
C. 伸缩缝
D. 沉降缝
