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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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801、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔()根钉紧1根(0.4)

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

中级工选择练习题目

47、160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔轨向(支距)作业验收管理值为()。

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钢梁（）中心距不足1 .8m时，可采用铁垫板扣件。

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1046、线路设备大修验收标准道床应达到的标准,说法错误的是()(0.4)

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更换钢梁支点位置作业验收标准:每一主梁两端支承垫石顶面高差：当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000,并不大于（）mm。

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961、线路检查作业时,必须校核轨距尺,校核误差在()mm以内(0.4)

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827、施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设()(0.4)

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基础加固换填地基作业验收标准:换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均≤ ( ) % 。

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枕木垛的基础要平整坚实，松软地段应铺垫碎石或抛填片石加固，浅水和可能来水地段可用片石或草袋填出水面，地基各边应比枕木垛底宽出至少（）。

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721、切轨机运行累计()小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂(0.4)

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1110、螺纹道钉硫磺锚固作业,先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃至()℃(0.4)

题目内容

(

单选题

)

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中级工选择练习题目

801、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超出下次施工前最高行车速度等级的计划维修容许偏差管理值列车限速Vmax≤45km/h时,半径小于800m曲线及直线地段,混凝土轨枕可每隔2根拧紧1根,木枕可每隔()根钉紧1根(0.4)

A、 1

B、 2

C、 3

D、 4

答案：A

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47、160km/h≥Vmax>120km/h正线道岔轨向(支距)作业验收管理值为()。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 3mm

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钢梁（）中心距不足1 .8m时，可采用铁垫板扣件。

A. 横梁

B. 主梁

C. 纵梁

D. 线路

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1046、线路设备大修验收标准道床应达到的标准,说法错误的是()(0.4)

A. 清筛清洁,道砟中粒径小于25mm的颗粒质量不得超过15%

B. 清筛深度达到设计要求

C. 道床密实、符合设计断面

D. 边坡整齐

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更换钢梁支点位置作业验收标准:每一主梁两端支承垫石顶面高差：当跨度大于55m时为计算跨度的1/10000,并不大于（）mm。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

961、线路检查作业时,必须校核轨距尺,校核误差在()mm以内(0.4)

A. 1

B. 0

C. 2

D. 3

点击查看答案

827、施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时,应增设()(0.4)

A. 中间防护人员

B. 远端防护

C. 现场防护

D. 驻站防护

点击查看答案

基础加固换填地基作业验收标准:换填用砂应为中、粗砂，有机质和含泥量均≤ ( ) % 。

A. 5

B. 6

C. 8

D. 10

点击查看答案

A. 0.3m

B. 0.4m

C. 0.5m

D. 0.6m

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721、切轨机运行累计()小时后,应拆卸清洗主轴轴承,更换润滑脂(0.4)

A. 500

B. 400

C. 300

D. 200

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1110、螺纹道钉硫磺锚固作业,先将砂子放入锅内搅拌加热至100℃至()℃(0.4)

A. 120

B. 140

C. 160

D. 180

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