新建桥梁如采用混凝土分片梁，其梁中心距不应小于（ ）。
A. 1 .5m
B. 2m
C. 2.5m
D. 3m
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为保证人身安全， 除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（ 包括长杆、导
线等）与接触网设备的带电部分需保持（ ）米 以上的距离。
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933、对信号标志描述正确的是()(0.4)
A. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路外侧
B. 双线区段两线间
C. 设在列车运行方向右侧(警冲标除外)
D. 双线区段的轨道电路调谐区标志设在线路内侧
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1051、线路大、中修验收时线路外观应达到的标准,说法错误的是()(0.4)
A. 路肩无大草
B. 施工拆除及临时拆开的防护栅栏按标准恢复,无开口及破损
C. 弃土清除干净
D. 标志齐全、正确、清晰钢轨上的标记齐全、正确、清晰
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1230、使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器()(0.4)
A. 前移方向一股均匀放置2台,另一股放在2台中间的相对处
B. 前移方向一股放置1台,另一股均匀放在2台
C. 三台一字排开
D. 三台同放前移方向
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791、邻近铁路营业线进行(),影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划(0.4)
A. 吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
C. 营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
D. 开挖基坑、降水和挖孔桩施工
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76、《道岔日常保持状态评定标准》规定:标记缺少、不清晰或错误,每处扣()分。
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喷射混凝土终凝后（ ）起 ， 即应开始洒水养护。
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872、施工地段放行列车,列车限速max≤45km/h时,轨枕每隔()根可空1根(0.4)
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292、钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。
A. 越大
B. 不变
C. 越小
D. 根据条件变化
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