59、《道岔日常保持状态评定标准》规定:轨距、水平、轨向、支距、高低超过临时补修标准容许偏差,每处扣()分。
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( ) 不是钢桥的特点。
A. 钢桥具有很高的抗
B. 钢桥容易锈蚀 ，维
C. 钢桥造价低廉， 多
D. 列车过桥时 ，列车
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326、辙叉分为固定型辙叉和()两种。
A. 可动心轨辙叉
B. 直线型辙叉
C. 曲线型辙叉
D. 不固定辙叉
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整修加固钢梁钢料切割作业验收标准:切割创边后，边缘平整尺寸误差 ：长度： ( )
mm。
A. +0~-2
B. +0~-3
C. +0~-4
D. +0~-5
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基础加固灌注桩基础作业验收标准:孔位中心允许偏差为 ：钻孔桩群桩（ ）mm。
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406、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整。
A. 5℃
B. 10℃
C. 15℃
D. 20℃
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898、时速200km区段,基床厚度2.5m,其中表层为()m、底层为1.9m(0.4)
A. 0.6
B. 0.5
C. 0.7
D. 0.8
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使用电压在110～ 380V的电动工具 ，必须绝缘良好并有接地或接零措施，作业灯的电压
A. 36
B. 40
C. 110
D. 220
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426、无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,有下列()情况者,无需放散或调整。
A. 实际锁定轨温在设计锁定轨温范围以内
B. 长轨节产生不正常的位移
C. 某些线路因施工需要需提高或降低无缝线路的锁定轨温时
D. 锁定轨温不清楚或不准确
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1280、列车通过道口后,在确认本线及其他线无列车开来后,双侧看守人员互相确认信号,然后开放栏杆(门)道口开放后,要疏导车辆行人迅速通过。
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