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中级工选择练习题目

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960、轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态静态检查()不少于1次(0.4)

A、每月

B、每半月

C、每两月

D、每季

答案：A

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1038、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为()mm(0.4)

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82、Vmax≤80km/h正线及到发线,道岔轨距计划维修管理值()mm。

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减速防护地段终端信号表面有反光材料的（）圆牌。

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如增建临时墩台时，阻水面积不应超过原过水面积的（）。

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弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。

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降低水灰比，水泥砂浆强度会（）。

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406、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整。

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256、在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

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1053、线路设备大修验收时轨距应达到的标准,说法错误的是()(0.4)

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端部横联又称桥门架，它可设置在端斜杆平面内或（）吊杆平面内。

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中级工选择练习题目

960、轨道检查车每季检查的正线:线路轨道结构及几何状态静态检查()不少于1次(0.4)

A、每月

B、每半月

C、每两月

D、每季

答案：A

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1038、道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值,导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,计划维修为2mm,临时补修为()mm(0.4)

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

点击查看答案

82、Vmax≤80km/h正线及到发线,道岔轨距计划维修管理值()mm。

A. +5、-3

B. +3、-2

C. +5、-2

D. +4、-2

点击查看答案

减速防护地段终端信号表面有反光材料的（）圆牌。

A. 红色

B. 绿色

C. 黄色

D. 蓝色

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如增建临时墩台时，阻水面积不应超过原过水面积的（）。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/4

D. 1/5

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弹性挠度是指活载离开后可以恢复的（）。

A. 应力变位

B. 弹性变位

C. 横向变位

D. 竖向变位

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降低水灰比，水泥砂浆强度会（）。

A. 降低

B. 增加

C. 不变

D. 可能增加也可能降

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406、跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过()时,必须做好放散或调整。

A. 5℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 20℃

点击查看答案

256、在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

A. 2‰

B. 1‰

C. 1.5‰

D. 0.5‰

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1053、线路设备大修验收时轨距应达到的标准,说法错误的是()(0.4)

A. 其他站线不得大于4‰

B. 轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度大于120km/h正线不得大于l‰

C. 轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰

D. 符合作业验收标准

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端部横联又称桥门架，它可设置在端斜杆平面内或（）吊杆平面内。

A. 第一根

B. 第二根

C. 第三根

D. 第一四根

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