604、滑坡体滑动,使线路向上隆起或横向位移,处于明显变化之中时,应()(0.4)
A. 办理封锁线路手续,拦停来车
B. 限速25km/h
C. 限速45km/h
D. 限速15km/h
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475、对于交通繁忙而道口宽度大于()m时,可分两次进行整修,即拆除一半进行整修,留下一半通行车辆。
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桥隧设备的检查维修管理工作由（ ）负责，实行检养修分开的管理体制。
A. 工务段
B. 桥隧技术科
C. 桥隧车间
D. 桥隧工区
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对使用年久，跨度（ ）及以下的上承钢板梁、技术状态不良的跨度32m及以下的其他
钢梁，应有计划地更换或改造。
A. 30m
B. 40m
C. 42m
D. 64m
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71、《道岔日常保持状态评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。
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1073、木枕捆扎位置正确,距枕端为()mm,允许误差±10mm(0.4)
A. 100
B. 50
C. 150
D. 200
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1195、钢轨接头病害的整治标准,应消灭轨头高低、左右错牙轨面及轨距线内侧错牙不得超过()(0.4)
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
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1201、打磨列车打磨钢轨后,Vmax≤120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm(0.4)
A. 0.3
B. 0.5
C. 1.0
D. 0.2
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90、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动,每个扣()分。
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1048、道岔大修,轨距的验收标准说法错误的是()(0.4)
A. 允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于0.5‰
B. 轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)允许速度大于120km/h正线不得大于1‰
C. 符合作业验收标准
D. 轨距变化率(不含构造轨距加宽顺坡)允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰,其他站线不得大于3‰
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