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中级工选择练习题目

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988、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm(0.4)

A、 8

B、 7

C、 5

D、 3

答案：A

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234、允许速度不大于120km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于(),在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于15mm。

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

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1447、封锁前和开通后,在转辙部分,作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚。

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279、当曲线半径245>R≥195m时,曲线轨距加宽值为()mm。

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组拼杆件工作应在无活载情况下进行，并至少有（）的孔眼安装螺栓及冲钉，其中 2/3为冲钉， 1/3为螺栓。

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施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料（）。

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199、钢轨接头应采用()联结方式。

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脚手架所用材料必须坚韧耐用横杆有效部分小头直径：木杆不得小于（）mm，竹竿不

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更换钢梁支点位置作业验收标准:支座底板四角相对高差不大于（）mm。

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1171、调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半(0.4)

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中级工选择练习题目

988、在线路允许速度160≥Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的临时补修标准为()mm(0.4)

A、 8

B、 7

C、 5

D、 3

答案：A

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234、允许速度不大于120km/h线路,在直线上顺坡坡度不应大于(),在直线上顺坡的超高,有缓和曲线时不应大于15mm。

A. 1/(9vmax)

B. 1/(8vmax )

C. 1/(7vmax)

D. 1/(10vmax)

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根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。

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B. 中断铁路行车时间

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D. 中断时间

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1447、封锁前和开通后,在转辙部分,作业人员要注意防止尖轨扳动扎伤手脚。

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279、当曲线半径245>R≥195m时,曲线轨距加宽值为()mm。

A. 10

B. 5

C. 0

D. 15

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组拼杆件工作应在无活载情况下进行，并至少有（）的孔眼安装螺栓及冲钉，其中 2/3为冲钉， 1/3为螺栓。

A. 1/3

B. 2/3

C. 1/2

D. 3/4

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施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信号备品、机具、材料（）。

A. 完好有效

B. 齐全完好

C. 齐全有效

D. 齐全洁净

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199、钢轨接头应采用()联结方式。

A. 相对式

B. 相错式

C. 悬空式

D. 承垫式

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脚手架所用材料必须坚韧耐用横杆有效部分小头直径：木杆不得小于（）mm，竹竿不

A. 0、70

B. 70、80

C. 80、90

D. 90、80

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更换钢梁支点位置作业验收标准:支座底板四角相对高差不大于（）mm。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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1171、调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线曲线误差不超过()mm加缩短量的一半(0.4)

A. 60

B. 80

C. 40

D. 20

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