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中级工选择练习题目

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中级工选择练习题目

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1381、钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等。

答案：A

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钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成，这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。

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( ) 均应安装110mm×110mm×8mm的铁垫圈及6~10mm厚的胶垫圈。

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986、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm(0.4)

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端部横联又称桥门架，它可设置在端斜杆平面内或（）吊杆平面内。

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343、基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于()m。

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1243、道岔起拨改作业前,由()对当日使用的各种量具进行检查校对(0.4)

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367、同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整工作。

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899、时速200km区段,基床厚度2.5m,其中表层为0.6m、底层为()m(0.4)

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1417、钢轨内侧、轨端肥边除掉后,可以不用倒角。

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468、行车速度为120km/h及以下的线路,司机鸣笛标设置在距道口()m处。

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判断题

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中级工选择练习题目

1381、钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等。

答案：A

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钢筋混凝土刚架桥是由钢筋混凝土支柱及与支柱刚性连接的（）桥跨结构所组成，这些构件合成为一个负荷载重的整体结构。

A. 拱形

B. 肋形

C. 长方形

D. 正方形

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( ) 均应安装110mm×110mm×8mm的铁垫圈及6~10mm厚的胶垫圈。

A. 水平螺栓

B. 高强度螺栓

C. 防爬螺栓

D. 钩螺栓

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986、在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平、高低的计划维修标准为()mm(0.4)

A. 5

B. 7

C. 8

D. 3

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端部横联又称桥门架，它可设置在端斜杆平面内或（）吊杆平面内。

A. 第一根

B. 第二根

C. 第三根

D. 第一四根

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343、基本轨始端、尖轨尖端至最近梁缝边的距离均不应小于()m。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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1243、道岔起拨改作业前,由()对当日使用的各种量具进行检查校对(0.4)

A. 作业负责人

B. 班长

C. 工长

D. 材料员

点击查看答案

367、同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过()时,必须做好放散或调整工作。

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 25℃

点击查看答案

899、时速200km区段,基床厚度2.5m,其中表层为0.6m、底层为()m(0.4)

A. 1.9

B. 2.3

C. 2.5

D. 3.1

点击查看答案

1417、钢轨内侧、轨端肥边除掉后,可以不用倒角。

点击查看答案

468、行车速度为120km/h及以下的线路,司机鸣笛标设置在距道口()m处。

A. 500~1000

B. 500~800

C. 800~1000

D. 1000~2000

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