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中级工选择练习题目

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判断题

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1452、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣2分。

答案：B

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841、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示()(0.4)

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连续梁由于中间支承处梁的（）力矩较大，所以往往在该处梁身做成折线形或曲线形，以增加截面高度来进行加强。

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1387、路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能时可以限速行车。

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871、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()(0.4)

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固定支座的上下座板间用销钉固定，活动支座的上座板设（）销孔，使梁能纵向伸缩，但梁端不能完全自由转动。

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395、无缝线路应力放散可根据具体条件采用()撞轨法。

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912、明沟的深度一般不超过()m,明沟通常采用梯形断面,沟壁边坡用浆砌片石铺砌(0.4)

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816、更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于普速铁路工务维修天窗()(0.4)

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272、曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽()。

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用木槌轻轻敲击梁的一个节间，如发音（）以及传音不均或有传音突然中断等情况，可断定该处有裂纹或损伤。

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判断题

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中级工选择练习题目

1452、《道岔计划维修作业验收评分标准》规定:侧沟未疏通或弃土未清理,每组扣2分。

答案：B

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841、线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示()(0.4)

A. 停车信号

B. 慢行信号

C. 通过信号

D. 减速信号

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连续梁由于中间支承处梁的（）力矩较大，所以往往在该处梁身做成折线形或曲线形，以增加截面高度来进行加强。

A. 剪切

B. 扭曲

C. 弯曲

D. 受拉

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1387、路堤内因水力渗透作用形成较大的管涌,路堤有坍塌破坏的可能时可以限速行车。

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871、在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示()(0.4)

A. 停车手信号

B. 红牌

C. 慢行牌

D. 作业标

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固定支座的上下座板间用销钉固定，活动支座的上座板设（）销孔，使梁能纵向伸缩，但梁端不能完全自由转动。

A. 椭圆

B. 长圆形

C. 方形

D. U形

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395、无缝线路应力放散可根据具体条件采用()撞轨法。

A. 滚筒配合和滚筒结合拉伸配合

B. 滚筒配合

C. 滚筒结合拉伸配合

D. 滚筒

点击查看答案

912、明沟的深度一般不超过()m,明沟通常采用梯形断面,沟壁边坡用浆砌片石铺砌(0.4)

A. 1.2~1.5

B. 1.0~1.2

C. 0.6~1.0

D. 1.5~1.8

点击查看答案

816、更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕属于普速铁路工务维修天窗()(0.4)

A. I级维修项目

B. Ⅱ级维修项目

C. I级施工项目

D. Ⅱ级施工项目

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272、曲线半径R<195m,曲线轨道轨距标准加宽()。

A. 15mm

B. 10mm

C. 2mm

D. 5mm

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用木槌轻轻敲击梁的一个节间，如发音（）以及传音不均或有传音突然中断等情况，可断定该处有裂纹或损伤。

A. 不清脆

B. 不宏亮

C. 不清脆、不宏亮

D. 没有声音

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