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2024司机抽考
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大机附挂运行时,押运人员对风仪表、轴温、报警信号、电气连锁信号等监控系统异常情况未发现或未及时处置于安全红线。

答案:B

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款7.大机附挂运行时,押运人员对风仪表、轴温、报警信号、电气连锁信号等监控系统异常情况未发现或未及时处置。

2024司机抽考
31.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-7655-af90-c08b-18e65d519d00.html
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16.下列关于发生挤岔时的处理办法描述正确的是()
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212.大型养路机械在高铁车站临时停留时,应采取保压制动,发动机熄火等待时,应采取防溜措施,司机不得同时离车。()
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154.挂车作业时,应严格执行”一试拉、二接风管、三开折角塞门、四撤防溜(松人力制动机)”的作业程序。
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137.停车位置不得近于站界标(反向进站信号机)10米,特殊情况必须越过10米时应严格控制运行速度(不超过()速度移动),严禁越出站界。
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51.自动闭塞区段多方向且不设进路信号机的车站,列车正线通过时不联控。
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130.大型养路机械机组出车前预留不少于()做出发准备工作。
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41.尽头线调车作业时,应执行()。
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118.站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上推进运行时不准超过10km/h。
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121.在有砟桥上,枕下道砟厚度不足()时严禁进行捣固作业。
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2024司机抽考

大机附挂运行时,押运人员对风仪表、轴温、报警信号、电气连锁信号等监控系统异常情况未发现或未及时处置于安全红线。

答案:B

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款7.大机附挂运行时,押运人员对风仪表、轴温、报警信号、电气连锁信号等监控系统异常情况未发现或未及时处置。

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相关题目
31.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个黄色闪光和一个黄色灯光——准许列车经18号及以上道岔()位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

解析:解析:(《技规》第415条)

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16.下列关于发生挤岔时的处理办法描述正确的是()

A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退;

B. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动;

C. 手扳道岔被挤坏后,可以沿顺岔方向缓缓移动;

D. 尖轨被挤后,应迅速退出道岔区域。

解析:解析:{《行规》第138条)}

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212.大型养路机械在高铁车站临时停留时,应采取保压制动,发动机熄火等待时,应采取防溜措施,司机不得同时离车。()

解析:解析:(《大机管规》

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154.挂车作业时,应严格执行”一试拉、二接风管、三开折角塞门、四撤防溜(松人力制动机)”的作业程序。

解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第十六条}

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137.停车位置不得近于站界标(反向进站信号机)10米,特殊情况必须越过10米时应严格控制运行速度(不超过()速度移动),严禁越出站界。

A. 3km/h

B. 5km/h

C. 10km/h

D. 20km/h

解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第23条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第39条)

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51.自动闭塞区段多方向且不设进路信号机的车站,列车正线通过时不联控。

解析:解析:{上铁运〔2023〕210号第5.2.1.1条}

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130.大型养路机械机组出车前预留不少于()做出发准备工作。

A. 20分钟

B. 30分钟

C. 1小时

D. 2小时

解析:解析:(《大机管规》)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-7658-8f3a-c08b-18e65d519d00.html
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41.尽头线调车作业时,应执行()。

A. 自进入尽头线起,速度控制在15km/h以下

B. 副驾驶立岗瞭望,执行警惕呼唤

C. 与线路终端(车挡)应有10m的安全距离

D. 遇天气不良等非正常情况,不得进入

解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第二十六条}

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118.站内调车,瞭望距离不足100m时,应适当降低调车速度,在空线上推进运行时不准超过10km/h。

解析:解析:{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第十一章恶劣天气行车安全措施}

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121.在有砟桥上,枕下道砟厚度不足()时严禁进行捣固作业。

A. 100mm

B. 120mmm

C. 150mm

D. 180mm

解析:解析:(《大机管规》)

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