18.救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列()km时，要严格控制速度。

解析：解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第5条，《接触网作业车一次出乘作业标准》第5条)

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解析：解析:《上海局轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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解析：解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第七十六条}

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解析：Ⅰ类安全红线 （一）违章指挥或强令冒险作业 是指相关管理人员或作业指挥人在明知存在危险或者已经违章，继续作业会发生严重后果的情况下，仍然违反规定，违章指挥或强行命令作业，对安全生产造成严重威胁的。 （二）高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门 是指具有下列情形之一的，危及高铁和人员安全的行为： 1．作业负责人（或经作业负责人指定的人员）未按照规定联系确认已取得行车调度命令或列车调度员的口头指示，违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门。 2．非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议，并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下，违章指挥或擅自进入防护栅栏或通道门。 3．非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业，相关专业行车设备管理单位人员没有确认与本单位签订安全协议，或没有按规定办理相关手续，擅自带领其进入防护栅栏或通道门。

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解析：解析:(《技规》第335条)

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解析：Ⅰ类安全红线（四）擅自关闭、损坏或切除行车安全装备，或者篡改、隐瞒、销毁其相关数据、信息 是指设备维修、操作人员人为毁坏或擅自关闭、切除自轮运转特种设备GYK，自轮运转特种设备轴温报警器，自然灾害及异物侵限监测系统，解除列车运行安全监测监控装置有可能危及行车安全的行为。篡改、隐瞒、销毁上述行车安全装备数据、信息，致使相关设备设施不能发挥应有的记录、分析、追溯、预防和保护功能的行为。

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解析：解析:《上海局轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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解析：解析:(《技规》第374条)

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解析：解析:(《技规》第415条)

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解析：解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第17条，《接触网作业车一次出乘作业标准》第36条)

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