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2024司机抽考
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42.路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或()时应立即停车,并将事由报告车站值班员【列车调度员】。

答案:电话记录号码

解析:解析:(《行规》第131条)

2024司机抽考
178.入库后,驾驶人员须将单阀手柄置全制动位、自阀减压不少于100Kpa,并在车列两端对向设置铁鞋(铁鞋应紧贴车轮踏面,加锁防盗),按规定做好防护工作。
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4.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行()小时制。
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24.开中间底门(简称中门)卸砟,卸砟时风压不得低于0.4MPa,列车应平稳运行,中门卸砟速度控制在5km/h以下。
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38.凡不能随时由随乘人员撤出线路的轨道车,均称重型轨道车。发往区间时,按列车办理。附挂轨道平车时,应在尾部揭挂标志:昼间红牌、夜间红灯。
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75.遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应在该信号机前停车,按《技规》第316条执行,在停车()后并得到前方闭塞分区空闲的通知,方可实施GYK【解锁】。
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175.进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。
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76.遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站。
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115.当机车信号变化时,发出语音提示,按变更后的机车信号控制,否则在进入常用制动限速曲线前(),语音及DMI窗口提示”前方信号确认!”。
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10.在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。
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非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议,并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下,违章指挥或擅自进入(),属于触碰Ⅰ类安全红线。
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2024司机抽考
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填空题
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2024司机抽考

42.路票上,车次错误或占用的区间不符,以及漏填车次或()时应立即停车,并将事由报告车站值班员【列车调度员】。

答案:电话记录号码

解析:解析:(《行规》第131条)

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相关题目
178.入库后,驾驶人员须将单阀手柄置全制动位、自阀减压不少于100Kpa,并在车列两端对向设置铁鞋(铁鞋应紧贴车轮踏面,加锁防盗),按规定做好防护工作。

解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第七十五条}

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4.全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行()小时制。

解析:解析:(《技规》第228条)

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24.开中间底门(简称中门)卸砟,卸砟时风压不得低于0.4MPa,列车应平稳运行,中门卸砟速度控制在5km/h以下。

解析:解析:{上铁工〔2020〕362号第44条}

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38.凡不能随时由随乘人员撤出线路的轨道车,均称重型轨道车。发往区间时,按列车办理。附挂轨道平车时,应在尾部揭挂标志:昼间红牌、夜间红灯。

解析:解析:{《行规》第97条}

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75.遇通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时,列车应在该信号机前停车,按《技规》第316条执行,在停车()后并得到前方闭塞分区空闲的通知,方可实施GYK【解锁】。

A. 1分钟

B. 2分钟

C. 3分钟

D. 4分钟

解析:解析:《上海局轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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175.进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点。

解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第六十条}

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76.遇开放的出站(进路)信号机降级显示时,司机可按照信号机的显示运行,并将情况通知车站。

解析:解析:{《行规》第138条}

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115.当机车信号变化时,发出语音提示,按变更后的机车信号控制,否则在进入常用制动限速曲线前(),语音及DMI窗口提示”前方信号确认!”。

A. 3s

B. 5s

C. 10s

D. 7s

解析:解析:。{GYK操作手册V1.5.1第六章第五节}

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10.在尽头线上调车时,距线路终端应有()m的安全距离。

解析:解析:(《技规》第293条)

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非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议,并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下,违章指挥或擅自进入(),属于触碰Ⅰ类安全红线。

A. 防护栅栏

B. 通道门

C. 区间

D. 施工站

解析:Ⅰ类安全红线(二)高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门 是指具有下列情形之一的,危及高铁和人员安全的行为: 1.作业负责人(或经作业负责人指定的人员)未按照规定联系确认已取得行车调度命令或列车调度员的口头指示,违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门。 2.非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议,并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下,违章指挥或擅自进入防护栅栏或通道门。 3.非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,相关专业行车设备管理单位人员没有确认与本单位签订安全协议,或没有按规定办理相关手续,擅自带领其进入防护栅栏或通道门。

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