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2024司机抽考
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2024司机抽考
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48.施工、天窗修时段内,施工单位应按规定对封锁区段设置防护,自轮运转特种设备移动时不得越出封锁区段,确需越出封锁区段时,在越出封锁区段前必须得到()的同意。

答案:车站值班员

解析:解析:(《上海局集团公司调车工作若干规定》上铁运〔2023〕25号第21条)

2024司机抽考
26.列车在双线或多线区间发生不明原因停车时,司机应做到哪些?《中国铁路上海局集团有限公司轨道作业车管理办法》(上铁工〔2021〕278号)附件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-765b-5c89-c08b-18e65d519d00.html
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27.列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
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150.列车接入有中岔的股道时,原则上须越过中岔后停车。列车停妥后,未越过中岔防护信号,动车前须执行()调车,确认中岔防护信号。
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101.轨道作业车挂车作业时,应严格执行”一试拉、二接风管、()、四贯通、五撤防溜( )”的作业程序。
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53.自轮运转特种设备在站内以及封锁区域内移动必须得到施工负责人的同意。
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有限空间作业必须执行( )规定。
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45.限制鸣笛后,双机牵引机车之间改用()进行联系,附挂机车应积极配合本务机车,并向本务机车汇报柴油机转速、功率等情况。
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13.采用高速铁路施工特定作业办法时,路用列车开行的始发、途经和终到站不得同时安排其他施工和维修作业。
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2.何谓”耽误列车”?
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擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备属于Ⅱ类安全红线。
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题目内容
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填空题
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2024司机抽考

48.施工、天窗修时段内,施工单位应按规定对封锁区段设置防护,自轮运转特种设备移动时不得越出封锁区段,确需越出封锁区段时,在越出封锁区段前必须得到()的同意。

答案:车站值班员

解析:解析:(《上海局集团公司调车工作若干规定》上铁运〔2023〕25号第21条)

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26.列车在双线或多线区间发生不明原因停车时,司机应做到哪些?《中国铁路上海局集团有限公司轨道作业车管理办法》(上铁工〔2021〕278号)附件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-765b-5c89-c08b-18e65d519d00.html
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27.列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

A. 道岔内方

B. 进站信号机

C. 反方向信号机

D. 警冲标

解析:解析:(《技规》第358条)

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150.列车接入有中岔的股道时,原则上须越过中岔后停车。列车停妥后,未越过中岔防护信号,动车前须执行()调车,确认中岔防护信号。

A. 车机

B. 问路式

C. 要道还道

D. 呼唤应答

解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第47条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第56条)

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101.轨道作业车挂车作业时,应严格执行”一试拉、二接风管、()、四贯通、五撤防溜( )”的作业程序。

解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第17条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第33条)

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53.自轮运转特种设备在站内以及封锁区域内移动必须得到施工负责人的同意。

解析:解析:{上铁运〔2023〕25号第22条}

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有限空间作业必须执行( )规定。

A. “先通风、再检测、后作业”

B. “先检测、再通风、后作业”

C. “先作业,再检测、后通风”

D. “先作业、再检测通风、”

解析:Ⅱ类安全红线(42条)28.有限空间作业未执行“先通风、再检测、后作业”规定。

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45.限制鸣笛后,双机牵引机车之间改用()进行联系,附挂机车应积极配合本务机车,并向本务机车汇报柴油机转速、功率等情况。

解析:解析:(《上海局集团公司行车组织补充规定》上铁运〔2021〕268号第99条)

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-7655-cce2-c08b-18e65d519d00.html
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13.采用高速铁路施工特定作业办法时,路用列车开行的始发、途经和终到站不得同时安排其他施工和维修作业。

解析:解析:{上铁运〔2021〕301号第119条}

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2.何谓”耽误列车”?
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擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备属于Ⅱ类安全红线。

解析:Ⅱ类安全红线(42条)7.擅自关闭机车、自轮运转特种设备列车无线调度通信设备。

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