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2024司机抽考
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65.运行中遇水害、塌方、倒树等影响()情况时,除按规定立即采取减速或停车措施外,还应立即汇报车站值班员或列车调度员。

答案:行车安全

解析:解析:《上海局集团公司轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

2024司机抽考
120.在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离,遇特殊情况需近于10m时,应严格控制()。
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15.机车改变司机室操纵时,应进行自动制动机()。
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70.进入长大下坡道前,本务车司机应择机进行制动机贯通试验,列车制动主管减压量不少于50kPa,车列速度至少下降()km/h后方可缓解。
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未规范操作大机、轨道车,未按照要求进行( ),未按照检修工艺进行年修,造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏,触碰安全黄线。
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27.遇调车信号机不能开放时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。
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64.普速铁路全封闭区段:列车运行途中,司机发现有闲杂人员向车站值班员(列车调度员)报告的标准用语为”××站(调度台),××km××m处×行线一侧(或×行线上)发现×名闲杂人员向××方向行走”
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41.尽头线调车作业时,应执行()。
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高铁区段无( )进入防护栅栏及通道门属于触碰Ⅰ类安全红线。
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31.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。
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3.何谓”漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行”?
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2024司机抽考

65.运行中遇水害、塌方、倒树等影响()情况时,除按规定立即采取减速或停车措施外,还应立即汇报车站值班员或列车调度员。

答案:行车安全

解析:解析:《上海局集团公司轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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相关题目
120.在尽头线上调车时,距线路终端应有10m的安全距离,遇特殊情况需近于10m时,应严格控制()。

解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第16条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第31条)

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15.机车改变司机室操纵时,应进行自动制动机()。

A. 简略试验

B. 全部试验

C. 排风试验

D. 放风试验

解析:解析:(《技规》第274条)

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70.进入长大下坡道前,本务车司机应择机进行制动机贯通试验,列车制动主管减压量不少于50kPa,车列速度至少下降()km/h后方可缓解。

解析:解析:《上海局集团公司轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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未规范操作大机、轨道车,未按照要求进行( ),未按照检修工艺进行年修,造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏,触碰安全黄线。

解析:上海大机运用检修段安全黄线条款 10.未规范操作大机、轨道车,未按照要求进行日常检修保养,未按照检修工艺进行年修,造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏。

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27.遇调车信号机不能开放时,通知调车指挥人(司机)进路准备妥当时一并告知不能开放调车信号机号码。

解析:解析:{《行规》第59条}

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64.普速铁路全封闭区段:列车运行途中,司机发现有闲杂人员向车站值班员(列车调度员)报告的标准用语为”××站(调度台),××km××m处×行线一侧(或×行线上)发现×名闲杂人员向××方向行走”

解析:解析:{上铁运〔2021〕270号第9条}

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41.尽头线调车作业时,应执行()。

A. 自进入尽头线起,速度控制在15km/h以下

B. 副驾驶立岗瞭望,执行警惕呼唤

C. 与线路终端(车挡)应有10m的安全距离

D. 遇天气不良等非正常情况,不得进入

解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第二十六条}

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高铁区段无( )进入防护栅栏及通道门属于触碰Ⅰ类安全红线。

解析:Ⅰ类安全红线 (一)违章指挥或强令冒险作业 是指相关管理人员或作业指挥人在明知存在危险或者已经违章,继续作业会发生严重后果的情况下,仍然违反规定,违章指挥或强行命令作业,对安全生产造成严重威胁的。 (二)高铁区段无调度命令进入防护栅栏及通道门 是指具有下列情形之一的,危及高铁和人员安全的行为: 1.作业负责人(或经作业负责人指定的人员)未按照规定联系确认已取得行车调度命令或列车调度员的口头指示,违章指挥作业人员进入防护栅栏及通道门。 2.非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,没有与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议,并由该行车设备管理单位办理手续及在其人员带领下,违章指挥或擅自进入防护栅栏或通道门。 3.非行车设备管理单位人员需进入高铁区段作业,相关专业行车设备管理单位人员没有确认与本单位签订安全协议,或没有按规定办理相关手续,擅自带领其进入防护栅栏或通道门。

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31.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。

解析:解析:{《技规》第382条}

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3.何谓”漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行”?
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