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2024司机抽考

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4.根据施工、天窗修作业计划，由施工负责人负责在”()”中”行车方式”栏内注明转线经由调车信号机(含出站兼调车信号机，下同)的行车方式。

A、普速铁路作业时段自轮运转特种设备转线计划表

B、轨道作业车转线计划表

C、调车通知单

D、派工单

答案：A

解析：解析:(《上海局集团公司调车工作若干规定》上铁运〔2023〕25号第14条)

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112.轨道作业车连挂时，应选择在平直线路上，禁止在外轨超高大于125mm地段、坡度超过6‰及以上的线路上进行连挂作业。

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146.自动闭塞区间在进站信号机前一架通过信号机位置按压()键，确保GYK以进站信号机为目标进行控制。

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4.限速调度命令是施工单位、行车单位限速执行的依据，所有施工限速都必须发布调度命令，可以施工计划文、电替代调度命令，严禁以施工计划、车机联控、无线电呼叫等替代调度命令。

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36.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法，占用区间的行车凭证为红色许可证。

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64.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员向车站值班员(列车调度员)报告的标准用语为”××站(调度台)，××km××m处×行线一侧(或×行线上)发现×名闲杂人员向××方向行走”

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27.自轮运转特种设备调车作业指挥有哪些规定?(《行规》第47条)

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88.严格执行道机联控制度。司机在听到语音提示或发现地面呼叫标后应立即呼叫道口，司机呼叫道口()无应答时，应降速至瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h。

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9.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设().

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11.双线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

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28.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放()。

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单选题

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4.根据施工、天窗修作业计划，由施工负责人负责在”()”中”行车方式”栏内注明转线经由调车信号机(含出站兼调车信号机，下同)的行车方式。

A、普速铁路作业时段自轮运转特种设备转线计划表

B、轨道作业车转线计划表

C、调车通知单

D、派工单

答案：A

解析：解析:(《上海局集团公司调车工作若干规定》上铁运〔2023〕25号第14条)

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112.轨道作业车连挂时，应选择在平直线路上，禁止在外轨超高大于125mm地段、坡度超过6‰及以上的线路上进行连挂作业。

解析：解析:(正确:大于120mm){上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第九章施工作业安全措施}

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146.自动闭塞区间在进站信号机前一架通过信号机位置按压()键，确保GYK以进站信号机为目标进行控制。

A. 开车

B. 对标

C. 定标

D. 自动校正

解析：解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第45条，《接触网作业车一次出乘作业标准》第52条)

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4.限速调度命令是施工单位、行车单位限速执行的依据，所有施工限速都必须发布调度命令，可以施工计划文、电替代调度命令，严禁以施工计划、车机联控、无线电呼叫等替代调度命令。

解析：解析:{上铁施工〔2021〕301号第85条}

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36.电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法，占用区间的行车凭证为红色许可证。

解析：解析:{《技规》第321条}

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64.普速铁路全封闭区段:列车运行途中，司机发现有闲杂人员向车站值班员(列车调度员)报告的标准用语为”××站(调度台)，××km××m处×行线一侧(或×行线上)发现×名闲杂人员向××方向行走”

解析：解析:{上铁运〔2021〕270号第9条}

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27.自轮运转特种设备调车作业指挥有哪些规定?(《行规》第47条)

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88.严格执行道机联控制度。司机在听到语音提示或发现地面呼叫标后应立即呼叫道口，司机呼叫道口()无应答时，应降速至瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/h。

A. 2次

B. 3次

C. 4次

D. 5次

解析：解析:《上海局轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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9.出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设().

A. 容许信号

B. 通过信号

C. 发车表示器

D. 进路表示器

解析：解析:(《技规》第78条)

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11.双线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书

解析：解析:{《技规》第302条}

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28.进站、接车进路信号机不能使用时，应开放()。

A. 引导信号

B. 双黄灯

C. 绿灯

D. 黄灯

解析：解析:(《技规》第359条)

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