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2024司机抽考
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2024司机抽考
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83.机班出乘时须认真核对运行揭示调度命令,及时导入GYK并认真复核正确。

答案:A

解析:解析:{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第二章防止超速运行安全措施}

2024司机抽考
10.自动闭塞区段反方向运行、半自动闭塞区段运行,轨道作业车越过预告标或预告信号机GYK仍未接码时,司机应如何操作?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-765b-3cd5-c08b-18e65d519d00.html
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42.列车由车站(场)出发,司机发现进路表示器灭灯时,通知车站值班员。车站值班员确认进路正确,通知司机,司机根据车站值班员的通知开车。
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30.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内()线准备停车。
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54.出库前,驾驶人员应核对GYK基础数据版本号、()、时间正确。
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39.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证为()。
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14.各类机车车辆的防溜措施,均要确认止轮牢固可靠。使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于10米处放置
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14.普速铁路在()地点严禁卸砟,特殊情况须由施工主体单位制定有针对性的安全措施并报工务部审核。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-7659-3055-c08b-18e65d519d00.html
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153.将GYK设为()模式,共同对照调度命令、GYK基本数据车站信息表,输入调度命令号、车次、运行方向、作业起终点公里标(实际作业范围)、对标公里标等参数,确认封锁区间限速、作业区间限速。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028945-7658-d684-c08b-18e65d519d00.html
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105.遇强暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况,必须立即采取减速或停车措施,并及时报告车站值班员(列车调度员),做到”宁可错停,绝不盲行”,严禁臆测行车。
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16.下列关于发生挤岔时的处理办法描述正确的是()
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题目内容
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判断题
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2024司机抽考

83.机班出乘时须认真核对运行揭示调度命令,及时导入GYK并认真复核正确。

答案:A

解析:解析:{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第二章防止超速运行安全措施}

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相关题目
10.自动闭塞区段反方向运行、半自动闭塞区段运行,轨道作业车越过预告标或预告信号机GYK仍未接码时,司机应如何操作?
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42.列车由车站(场)出发,司机发现进路表示器灭灯时,通知车站值班员。车站值班员确认进路正确,通知司机,司机根据车站值班员的通知开车。

解析:解析:{《行规》第89条}

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30.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔直向位置进入站内()线准备停车。

解析:解析:(《技规》第415条)

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54.出库前,驾驶人员应核对GYK基础数据版本号、()、时间正确。

解析:解析:《上海局集团公司轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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39.自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车时,行车凭证为()。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

D. 调度命令

解析:解析:(《技规》第315条)

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14.各类机车车辆的防溜措施,均要确认止轮牢固可靠。使用防溜枕木防溜时,应在距停留车辆不大于10米处放置

解析:解析:{铁运〔2006〕145号第23条}

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14.普速铁路在()地点严禁卸砟,特殊情况须由施工主体单位制定有针对性的安全措施并报工务部审核。

A. 站台处靠站台一侧

B. 线路两侧有大量堆积物地段

C. 区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所

D. 曲线地段

解析:解析:{上铁工〔2020〕362号第35条}

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153.将GYK设为()模式,共同对照调度命令、GYK基本数据车站信息表,输入调度命令号、车次、运行方向、作业起终点公里标(实际作业范围)、对标公里标等参数,确认封锁区间限速、作业区间限速。

A. 【区间作业进入】

B. 【区间作业返回】

C. 【区间作业防碰】

D. 【区间作业编组】

解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第56条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第60条)

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105.遇强暴雨天气或水害等造成瞭望困难、线路晃动、地面呼叫、异物撞击等异常情况,必须立即采取减速或停车措施,并及时报告车站值班员(列车调度员),做到”宁可错停,绝不盲行”,严禁臆测行车。

解析:解析:{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第七章汛期行车安全措施}

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16.下列关于发生挤岔时的处理办法描述正确的是()

A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退;

B. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动;

C. 手扳道岔被挤坏后,可以沿顺岔方向缓缓移动;

D. 尖轨被挤后,应迅速退出道岔区域。

解析:解析:{《行规》第138条)}

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