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2024司机抽考

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2024司机抽考

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判断题

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188.轨道作业车换端作业时，副驾驶呼唤”换端作业、注意防溜”，正驾驶应答”注意防溜”。

答案：B

解析：解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》附件2}

2024司机抽考

144.轨道作业车发车前，自阀减压100kPa并保压1min，与补机司机确认制动主管贯通状态;制动主管漏泄量1min内不得超过()。

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10.进站及接车进路色灯信号机，均应设()。

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防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业，属于Ⅰ类安全红线。

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2.有下列情形为一般D类事故的()

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71.列车开车前及停留超过20min应进行制动机()试验，掌握制动机充、排风时间。

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47.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处，在非限鸣区域，司机见此标志须()鸣笛。

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运行速度超过线路、道岔允许限速曲线导致GYK碰线放风，司机未采取措施的，属于触碰Ⅱ类安全红线。

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23.在普速铁路自动闭塞区间按自动闭塞法行车，施工封锁前，通过施工地点最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时，施工路用列车跟踪进入区间，待该列车到达前方站后再封锁区间进行施工作业。本次GYK进入区间作业的模式应设置为【区间作业进入】.

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64.运行中司机要加强瞭望，严格执行车机、()联控制度。

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34.正常监控模式下，机车信号为允许信号(HUS码除外)，轨道车经过应答器组确定位置，收到的应答器组信息全，且包含()时，DMI界面弹出”允许提速请确认!”提示框并语音提示，司机选择确认后，GYK进入提速状态，

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判断题

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2024司机抽考

188.轨道作业车换端作业时，副驾驶呼唤”换端作业、注意防溜”，正驾驶应答”注意防溜”。

答案：B

解析：解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》附件2}

相关题目

144.轨道作业车发车前，自阀减压100kPa并保压1min，与补机司机确认制动主管贯通状态;制动主管漏泄量1min内不得超过()。

A. 10kPa

B. 20kPa

C. 30kPa

D. 50kPa

解析：解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第29条，《接触网作业车一次出乘作业标准》第44条)

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10.进站及接车进路色灯信号机，均应设()。

A. 引导信号

B. 遮断信号

C. 容许信号

D. 进路表示器

解析：解析:(《技规》第83条)

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防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业，属于Ⅰ类安全红线。

解析：Ⅱ类安全红线（42条）15．防护体系未建立或防护人员未履职导致防护体系失效，违章上道作业。

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2.有下列情形为一般D类事故的()

A. 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

B. 列车拉铁鞋开车

C. 列车上工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏

D. 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车

解析：解析:{《事规》第15条}

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71.列车开车前及停留超过20min应进行制动机()试验，掌握制动机充、排风时间。

A. 简略

B. 贯通

C. 通风

D. 性能

解析：解析:《上海局轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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47.司机鸣笛标，设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处，在非限鸣区域，司机见此标志须()鸣笛。

A. 短声

B. 急促

C. 二长声

D. 长声

解析：解析:(《技规》第454条)

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运行速度超过线路、道岔允许限速曲线导致GYK碰线放风，司机未采取措施的，属于触碰Ⅱ类安全红线。

解析：上海大机运用检修段安全黄线条款 14.运行速度超过线路、道岔允许限速曲线导致GYK碰线放风，司机未采取措施的。

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解析：解析:{GYK1.5.1操作手册}

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64.运行中司机要加强瞭望，严格执行车机、()联控制度。

解析：解析:《上海局集团公司轨道作业车管理办法》(上铁工[2021]278号)附件8

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A. 区段限速信息

B. 临时限速信息

C. 轨道区段信息

D. 线路坡度信息

解析：解析:{GYK操作手册V1.5.1第七章}

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