答案:答案:自动闭塞区段反方向运行、半自动闭塞区段运行,轨道作业车越过预告标或预告信号机GYK仍未接码时,应降速确认进站信号机的显示状态,确认进站信号开放后,按其显示要求运行。在信号瞭望困难的车站,遇机车信号未接码时,应立即采取制动措施,确保在进站信号机前能够停车。{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第一章防止冒进信号安全措施}
答案:答案:自动闭塞区段反方向运行、半自动闭塞区段运行,轨道作业车越过预告标或预告信号机GYK仍未接码时,应降速确认进站信号机的显示状态,确认进站信号开放后,按其显示要求运行。在信号瞭望困难的车站,遇机车信号未接码时,应立即采取制动措施,确保在进站信号机前能够停车。{上铁工〔2021〕278号附件8《作业安全措施》第一章防止冒进信号安全措施}
解析:解析:{GYK操作手册V1.5.1第九章第四节}
解析:解析:{《行规》第138条}
解析:解析:{上铁运〔2023〕210号第1.2.1条}
A. 3km/h
B. 5km/h
C. 10km/h
D. 20km/h
解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第23条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第39条)
解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第76条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第85条)
A. 10
B. 20
C. 15
D. 5
解析:解析:(《技规》第274条)
解析:解析:{上铁运〔2023〕210号第5.2.1.1条}
解析:解析:(《轨道作业车一次出乘作业标准》第10条,《接触网作业车一次出乘作业标准》第7条)
解析:解析:{《轨道作业车司机一次出乘作业标准》第5条}
解析:解析:(《大机管规》)