楔件键的上表面斜度为（）

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解析：首先，调整基础制动装置中制动缸的活塞行程的目的是为了保证闸瓦与轮箍之间有适当的间隙。为什么要保证这个间隙呢？我们可以想象一下，如果闸瓦与轮箍之间的间隙太小，制动时摩擦会非常大，可能会导致制动不均匀或者制动过度，甚至会造成轮箍和闸瓦的损坏。而如果间隙太大，制动效果会变差，无法及时减速或停车。所以调整活塞行程可以确保制动系统的正常工作，保证列车安全运行。 举个例子，就好比我们骑自行车时调整刹车的松紧度，如果刹车太松，我们就无法及时停下来，容易发生危险；如果刹车太紧，可能会导致摩擦过大，损坏刹车系统。所以，调整刹车的松紧度就像调整制动缸的活塞行程一样，都是为了保证安全和正常运行。

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解析：正确。基础制动装置的作用是将制动缸的力经过杠杆系统增大后传给闸瓦，从而实现列车的制动。简单来说，基础制动装置就是通过一系列的机械传动装置，将司机踩下制动踏板产生的力量转化为足够大的力量，使得列车能够减速停车。 举个生动的例子来帮助理解：就好比你在骑自行车时，踩下脚蹬产生的力量通过链条传给后轮，从而推动自行车前进。如果没有这个传动系统，你踩下脚蹬的力量可能不足以推动自行车前进。基础制动装置也是类似的原理，通过增大力量的传递效果，实现列车的制动。

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解析：弹性联轴节的橡胶组合件具有良好的阻尼特性。阻尼是指材料对振动的吸收能力，能够减少振动的幅度和频率，保护机械设备不受振动影响，延长使用寿命。 想象一下，当你在开车的时候，车辆发动机产生的振动会通过传动系统传递到车轮上，如果没有弹性联轴节的橡胶组合件来起到阻尼作用，那么车辆就会受到严重的振动影响，不仅会影响驾驶舒适性，还会加速车辆零部件的磨损，甚至导致故障。因此，弹性联轴节的橡胶组合件的阻尼特性对于保护车辆和延长机械设备寿命非常重要。

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解析：首先，配合基准制是在机械加工中用来确定零件位置和尺寸的一种方法。基孔制是一种常用的配合基准制，它是通过零件上的基准孔来确定零件的位置和尺寸。在实际加工中，基孔制具有较高的精度和稳定性，因此一般情况下优先使用基孔制作为配合基准制。 举个例子来帮助理解，就好比我们在搭积木的时候，如果我们有一个特别准确的基准块，其他的积木都是根据这个基准块来摆放的，那么整个搭积木的过程就会更加稳定和精确。基孔制就好比这个基准块，能够确保零件的位置和尺寸都是准确无误的。所以在机械加工中，使用基孔制作为配合基准制是非常重要的。

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解析：这道题考察的是大型零部件在吊装、摆放时可能引起的精度变化。当大型零部件被吊装或摆放时，由于重力、振动等因素的影响，零部件可能会发生微小的变形，导致其精度发生变化。 举个例子来帮助理解，就好比我们平时玩的拼图游戏。如果我们把拼图的一块零件稍微歪斜了一下，那么整个拼图的形状就会发生变化，有可能导致无法完美拼接。同样道理，大型零部件在吊装、摆放时发生的微小变形，也会影响其精度，可能导致装配时出现问题。 因此，在处理大型零部件时，我们需要特别注意吊装、摆放过程中可能引起的精度变化，以确保零部件的精度不受影响，从而保证整体装配的准确性和稳定性。

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解析：控制气门开启始点，是依靠调整气门冷态间隙来实现的。气门冷态间隙是指气门在关闭状态下与气门摇臂之间的间隙，通过调整这个间隙可以控制气门的开启始点。当气门冷态间隙过大时，气门在工作时会延迟开启，影响了发动机的性能和燃烧效率；而当气门冷态间隙过小时，气门可能无法完全关闭，导致气门与活塞相撞，造成严重的损坏。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们家的门，如果门的间隙太大，就容易被外面的风吹开，影响了家里的温暖和安全；如果门的间隙太小，就关不上，也会导致安全问题。所以，调整气门冷态间隙就像是调整门的开合程度，确保气门在适当的时机开启，发动机才能正常工作。

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解析：答案：错误 解析：从喷油器中回来的燃油并不一定纯度较高，因为在喷油器中燃油会被喷射到发动机内燃烧，可能会受到污染或者掺杂其他物质。因此，不能简单地认为从喷油器中回来的燃油就可以重复使用。 举例来说，如果喷油器中的燃油受到了水分或者杂质的污染，那么回来的燃油就不适合再次使用，因为这样的燃油可能会影响发动机的正常运行，甚至损坏发动机。因此，在实际操作中，应该根据燃油的实际情况来判断是否可以重复使用。

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