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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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柴油机喘振指的是()

A、减振器

B、增压器

C、调节器

D、变扭器

答案:B

解析:柴油机喘振指的是增压器。喘振是指增压器在工作过程中由于进气管道或增压器内部的压力波动引起的一种不稳定现象,会导致发动机运行不稳定甚至损坏增压器。 想象一下,增压器就像是给柴油机“吹气”的工具,它可以增加进气量,提高发动机的效率和动力输出。但是如果增压器出现喘振,就好比是在运行时呼吸不畅,会导致发动机性能下降,甚至出现故障。所以在维护和保养柴油机时,要及时检查增压器,确保其正常工作,避免喘振现象的发生。

内燃机车钳工(高级工)
201、 遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b34-96b2-c0f9-5f4250e33800.html
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19、 推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平,松环应与套件端面靠平
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b32-5903-c0f9-5f4250e33800.html
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140、 滚动轴承寿命是指轴承材料的疲劳寿命
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124、 机车柴油机均采用()因为它具有结构简单、尺寸小、排量大、良好的调节性能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6902-bd03-c0f9-5f4250e33800.html
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110、 调速器的()针阀开度过小,会引起回手柄时,柴油机过载
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbf-4bb0-c0f9-5f4250e33800.html
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177、 不分机型,调、小机车一般5-8年进行一次大修
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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为( )
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226、 进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系
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柱塞偶件严密度过大,说明()
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单选题
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内燃机车钳工(高级工)

柴油机喘振指的是()

A、减振器

B、增压器

C、调节器

D、变扭器

答案:B

解析:柴油机喘振指的是增压器。喘振是指增压器在工作过程中由于进气管道或增压器内部的压力波动引起的一种不稳定现象,会导致发动机运行不稳定甚至损坏增压器。 想象一下,增压器就像是给柴油机“吹气”的工具,它可以增加进气量,提高发动机的效率和动力输出。但是如果增压器出现喘振,就好比是在运行时呼吸不畅,会导致发动机性能下降,甚至出现故障。所以在维护和保养柴油机时,要及时检查增压器,确保其正常工作,避免喘振现象的发生。

内燃机车钳工(高级工)
相关题目
201、 遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束

解析:错误。遵章守纪作为职业道德,不仅是一种发自内心的自我要求和自我约束,更是对职业的尊重和责任感的体现。在工作中,遵守规章制度、遵循职业准则是每个员工应该具备的基本素质,这不仅能够维护工作秩序,提高工作效率,还能够树立良好的职业形象,赢得同事和客户的信任和尊重。 举个例子,如果一个钳工在工作中不遵守安全操作规程,随意操作机器设备,可能会导致事故发生,不仅危害自己的安全,还可能影响到他人。而一个遵章守纪的钳工,会严格按照操作规程进行工作,确保安全生产,保障自己和他人的安全。这种遵守规章制度的行为不仅是职业道德的表现,更是对自己和他人负责的表现。

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19、 推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平,松环应与套件端面靠平

解析:正确。在推力轴承装配时,紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平,松环应与套件端面靠平。这样可以确保轴承在工作时能够承受正确的轴向力,并且保证轴承的正常运转。 举个例子来帮助理解:想象一下你在组装一台自行车的轴承。如果紧环和松环没有正确安装,可能会导致轴承在运转时出现摩擦或者不稳定,影响整个自行车的使用效果。所以在装配时,一定要确保紧环与轴肩或固定件端面靠平,松环与套件端面靠平,这样才能保证轴承的正常工作。

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140、 滚动轴承寿命是指轴承材料的疲劳寿命

解析:答案:正确 解析:滚动轴承寿命是指轴承在特定工况下能够正常运转的时间或次数,通常是指轴承材料的疲劳寿命。轴承在工作过程中会承受不断变化的载荷,导致轴承材料发生疲劳损伤,最终导致轴承失效。因此,滚动轴承寿命与轴承材料的疲劳寿命密切相关。 举个例子,就好比我们的身体在运动时会承受不同程度的负荷,如果负荷过大或者运动时间过长,就会导致肌肉疲劳,甚至受伤。轴承也是一样,承受不断变化的载荷会导致材料疲劳,最终影响轴承的寿命。因此,了解轴承材料的疲劳寿命对于预防轴承失效至关重要。

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124、 机车柴油机均采用()因为它具有结构简单、尺寸小、排量大、良好的调节性能
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110、 调速器的()针阀开度过小,会引起回手柄时,柴油机过载
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柴油机联合调节器升速针阀开度太大,会导致柴油机( )

A. 冒黑烟

B. 冒白烟

C. 冒蓝烟

D. 漏油

解析:正确答案是A. 冒黑烟。 当柴油机联合调节器升速针阀开度太大时,会导致柴油机燃烧不完全,产生黑烟。这是因为燃油燃烧过程中,空气和燃油的比例不合适,导致燃烧不完全,产生大量的碳烟颗粒,从而形成黑烟。 举个生动的例子来帮助你理解:想象一下你在烧烤的时候,如果火太大或者风太大,炭火烧的不完全,会产生大量的黑烟。这就好比柴油机联合调节器升速针阀开度太大,导致燃烧不完全,产生黑烟一样。

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177、 不分机型,调、小机车一般5-8年进行一次大修

解析:错误。不同机型的小机车在使用过程中,大修的时间间隔会有所不同。一般来说,小机车的大修周期会根据具体情况而定,可能会在5-8年之间,也可能会更长或更短。因此,不能一概而论所有小机车都是5-8年进行一次大修。 举个例子,就好比人的健康状况不同,有的人可能需要定期体检,有的人可能可以更长时间才需要一次体检。同样,不同机型的小机车在运行过程中受到的磨损程度也会有所不同,因此大修的时间间隔也会有所差异。要根据具体情况来确定何时进行大修,以确保小机车的安全和正常运行。

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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为( )

A. 喷射滞后期

B. 主喷射期

C. 自由喷射期

D. 正常喷射期

解析:首先,让我们来解析这道题目。喷油器开始喷油到喷油泵停止供油这一阶段被称为主喷射期。在内燃机中,主喷射期是指喷油器开始喷油到喷油泵停止供油的时间段,这个阶段是引擎正常运转所必需的。 现在,让我用一个生动的例子来帮助你理解主喷射期。想象一下你正在烹饪一道美味的意大利面,喷油器就像是你手中的调味瓶,喷油泵就像是你控制调味瓶的手。当你开始往意大利面上撒盐、胡椒和香料时,这个过程就好比主喷射期,直到你停止撒调味料为止。这个阶段是为了让意大利面变得美味可口,就像内燃机需要主喷射期来正常运转一样。

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226、 进入柴油机气缸中的空气密度,与空气的温度有直接关系

解析:正确。进入柴油机气缸中的空气密度与空气的温度有直接关系。根据理想气体状态方程,PV=nRT,其中P为压力,V为体积,n为物质的摩尔数,R为气体常数,T为温度。在柴油机气缸中,空气被压缩后进入燃烧室,温度会升高,而密度与温度成正比关系,即温度升高,密度也会增加。 举个例子来说,就好比在寒冷的冬天,空气温度很低,空气比较稀薄,而在炎热的夏天,空气温度很高,空气会变得更加密集。这种情况下,进入柴油机气缸中的空气密度也会随着温度的变化而变化。所以,空气的温度对于柴油机的工作效率和性能有着重要的影响。

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柱塞偶件严密度过大,说明()

A. 配合间隙过小,滑动性差

B. 配合间隙过大,会造成漏油

C. 密封性能好,工作状态好

D. 密封性能差,工作状态不好

解析:答案:A.配合间隙过小,滑动性差 解析:柱塞偶件严密度过大,说明配合间隙过小,这会导致柱塞在工作时摩擦力增大,滑动性差,容易造成卡滞现象,影响内燃机车的正常工作。配合间隙过大会造成漏油,密封性能差,工作状态不好。因此,保持适当的配合间隙对于柱塞的正常工作至关重要。 举个例子来帮助理解:就好比我们穿鞋子,如果鞋子的尺寸太小,脚会受到挤压,走路会很不舒服,甚至会磨出水泡;如果鞋子的尺寸太大,脚容易打滑,容易摔倒。只有选对合适的鞋子尺寸,才能让我们舒适地行走。柱塞和配合间隙也是一样的道理,只有保持适当的配合间隙,才能让柱塞在内燃机车中正常工作。

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