在落轮坑实施落轮作业时，一般（）

解析：在机车运行时，转向架承受的纵向力是由测量开始传到车钩上的。这是因为在机车运行过程中，测量起着非常重要的作用，它可以感知到车辆的运行状态并传递相关信息。当机车行驶时，测量会感知到车辆的纵向力，然后将这些信息传递给车钩，从而影响整个机车的运行。 举个生动的例子来帮助理解：想象一辆机车就像是一辆巨大的火车，而测量就像是这辆火车的大脑，它可以感知到火车运行时的各种情况，比如速度、力度等。当火车行驶时，测量就像是火车的指挥官，它会及时传达信息给车钩，让车钩知道如何应对不同的情况，确保整个火车安全运行。 因此，测量起着连接机车各个部件的重要作用，它是机车运行中不可或缺的一环。通过测量，机车可以更加稳定地行驶，确保乘客和货物的安全运输。

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解析：正确。油环的作用之一是将活塞的部分热量传给气缸壁。在内燃机工作时，活塞在气缸内上下运动，产生摩擦和热量。油环就像一个隔热层，可以帮助减少活塞和气缸壁之间的热量传递，从而保护活塞和气缸壁不受过热损坏。 想象一下，如果没有油环的保护，活塞在高速运动时会直接和气缸壁接触，热量传递非常快，可能导致活塞和气缸壁过热，甚至损坏。就好像没有穿隔热服的人在火炉旁边工作一样，很容易被烫伤。 因此，油环的存在可以有效地帮助控制活塞和气缸壁之间的热量传递，保护内燃机的正常运转。

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解析：正确。钟表式转速表测量精度较高，因为它采用了机械式的测量原理，通过测量转子的旋转速度来计算转速。相比于电子式转速表，钟表式转速表不受电磁干扰，测量精度更高。就像我们平时使用的手表一样，钟表式转速表也是通过机械装置来测量时间，准确度比电子表更高。 举个例子，想象一下你在比赛中使用钟表式转速表来测量你的车辆的转速。由于钟表式转速表的测量精度高，你可以更准确地掌握车辆的转速情况，从而更好地调整车速和换挡时机，提高比赛成绩。这就展示了钟表式转速表在实际应用中的重要性和优势。

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解析：正确。内燃机车的车轴大多数为动轴，这是因为内燃机车是通过发动机产生动力，驱动车轮转动的。而动轴就是直接受到发动机动力传递的车轴，负责驱动车轮转动。相对应的，还有从动轴，它是被动轴的一种，主要起到支撑和传递动力的作用。 举个例子，就好比我们人类的身体，我们的手臂是动轴，因为我们可以通过手臂的肌肉来主动移动和做动作；而我们的腿部就可以看作是从动轴，因为我们的腿部主要是用来支撑身体和被动地接受我们的指令来行走。所以，内燃机车的车轴大多数为动轴，是为了能够更好地驱动车辆前进。

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解析：首先，这道题考察的是主机油道末端管路不畅通或漏油时，油压继电器的动作情况。在这种情况下，即使油压表显示正常，油压继电器也会发生动作，这是因为油压继电器是通过监测油压来保护机器的重要部件。 举个生动的例子来帮助理解：想象一下你的身体是一台机器，血液就像机油在机器里流动，保持机器正常运转。如果你的血管有堵塞或者漏血的情况发生，就好比主机油道末端管路不畅通或漏油，这时候医生会通过测量你的血压来判断你的身体状况。即使你感觉自己还挺好，但医生可能会发现你的血压异常，这时候就需要采取相应的措施来保护你的身体健康。 因此，油压继电器的动作是为了保护机器的正常运转，及时发现问题并采取措施，确保机器的安全运行。

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解析：正确。为了保证曲轴运转平稳，必须对其进行动平衡试验。动平衡试验是通过在曲轴上安装配重，使得曲轴在高速旋转时不产生振动，从而确保发动机正常运转。如果曲轴没有经过动平衡试验，可能会导致发动机运转时产生振动，影响整个机车的性能和稳定性。 举个例子，就好像我们平时骑自行车一样。如果自行车的车轮没有经过动平衡，就会在高速骑行时产生抖动，影响我们的骑行体验和安全性。因此，对于曲轴这样重要的部件来说，动平衡试验是非常必要的，可以确保机车的正常运转。

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解析：首先，让我们来解析这道题目。柴油机不装调节器时，本身所具有的基本特性叫固有特性。这是因为柴油机在没有外部调节器的情况下，会表现出自身固有的特性，如启动、运转和停止等方面的特点。 举个生动的例子来帮助你理解：想象一台没有任何外部控制装置的柴油机，就像一匹野马，有着自己固有的特性。当你启动柴油机时，它会按照自身的特性开始运转，可能会有一些特定的工作特性，比如启动时需要一定的时间来达到稳定运转状态。而当你停止柴油机时，它也会按照自身的特性逐渐停下来。 因此，柴油机不装调节器时所具有的基本特性就是固有特性，这是柴油机自身固有的特点，没有外部干预的情况下会展现出来。

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解析：柴油机喷油泵柱塞偶件是经过成对研磨制成的。这是因为柴油机喷油泵的工作原理是通过柱塞在高压下将燃油喷入燃烧室，起到压力传递和喷油的作用。如果柱塞偶件没有经过成对研磨，就会导致柱塞与泵体之间的密封不严，从而影响燃油的喷射效果。 想象一下，如果柱塞偶件没有经过成对研磨，就好像是一对不合适的情侣，无法完美配合，导致关系不和谐。只有经过成对研磨，才能让柱塞和泵体完美契合，就像是一对默契十足的情侣，能够顺利地完成工作，确保柴油机的正常运转。所以，成对研磨是非常重要的工艺步骤，确保柱塞偶件的质量和性能。

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解析：连杆瓦是内燃机车中非常重要的零部件，它连接了连杆和曲轴，起着传递动力和支撑作用。在一般情况下，连杆瓦的上瓦是受力瓦，也就是承受着来自曲轴的压力和摩擦力。因为上瓦直接与曲轴接触，所以需要具有较高的强度和耐磨性，以确保连杆瓦的正常运转。 举个生动的例子来帮助理解，就好像连杆瓦是一座桥梁，曲轴是桥上行驶的车辆。上瓦就像是桥梁上的支柱，承受着车辆的重量和运动带来的压力。如果支柱不够坚固，就会导致桥梁的倒塌，车辆无法顺利通过。因此，连杆瓦的上瓦必须是受力瓦，具有足够的强度和耐磨性，才能确保内燃机车的正常运转。

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