柴油机轴瓦大面积剥离或（），会造成机油压力低

解析：首先，让我们来看一下这道题的答案是A. 盘车机构。在柴油机检修和组装过程中，转动曲轴是非常重要的步骤。盘车机构是一种专门用来转动曲轴的工具，它能够帮助我们准确地控制曲轴的转动，确保各个部件之间的配合和安装是正确的。 想象一下，如果我们没有盘车机构，就像没有合适的工具一样，我们可能会很难准确地转动曲轴，导致装配过程中出现错误，甚至损坏柴油机的部件。就好像在做手工艺品时，如果没有合适的工具，可能会影响到作品的质量和完成度。 因此，使用盘车机构来转动曲轴，就好像是在使用一个精准的工具，帮助我们完成柴油机的检修和组装工作，确保一切都在正确的轨道上进行。

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解析：这道题考察的是内燃机车大修的周期。内燃机车在运行过程中会受到各种因素的影响，例如磨损、老化等，因此需要定期进行大修来保证其正常运行。 一般来说，内燃机车大修需要在行驶一定里程后进行，以确保机车各部件的状态良好。根据题目的选项，正常走行80万公里左右才需要进行大修。这是因为在行驶过程中，机车的各个部件会逐渐磨损，需要进行更换或修理，以保证机车的安全和性能。 举个生动的例子，就好比我们的身体需要定期体检一样。如果长时间不进行体检，可能会忽略一些潜在的健康问题，导致疾病的发展。同样，内燃机车也需要定期进行大修，以确保其在运行过程中不会出现故障，保证运输的安全和顺畅。 因此，正确答案是D. 80万km。

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解析：配气机构的调整包括冷态气门间隙调整和配气相位调整两个方面。 冷态气门间隙调整是指在发动机冷却状态下，调整气门与凸轮之间的间隙，确保气门能够正常开闭，以保证燃气进出顺畅，提高发动机的效率和性能。 配气相位调整是指调整凸轮轴和曲轴之间的相位关系，确保气门在正确的时间打开和关闭，以提高燃烧效率，减少排放，增加动力输出。 举个例子，就好像我们的呼吸系统一样。如果我们的鼻子或嘴巴的开合不正常，就会影响我们的呼吸效率，导致身体缺氧或者呼吸困难。而如果我们的呼吸节奏和心跳不协调，也会影响我们的身体运转。所以，配气机构的调整就像是调整我们的呼吸系统，确保发动机能够顺畅地呼吸，正常运转。

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解析：错误。大型设备的总组装通常是在现场进行的，而不是在出厂前完成的。在现场组装的过程中，可以更好地适应实际情况，确保装配质量和设备的正常运行。就好比搭积木一样，如果提前把所有积木都组装好，可能在运输或者安装的过程中会出现问题，所以大型设备的总组装通常是在现场进行的。

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解析：增压器的作用是提高柴油机的功率。增压器通过增加进气压力，使得更多的空气进入气缸，从而提高燃油的燃烧效率，增加功率输出。可以想象成人在跑步时，如果能够呼吸更多的氧气，就能够跑得更快更远，同样道理，增压器提供更多的空气给柴油机，使其能够产生更大的动力输出。 所以，答案是A. 提高柴油机功率。

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解析：正确。在装配图中，如果有多个相同的零件组，可以只画一个或一组，其余可以用中心线表示其位置。这样可以简化图纸，减少重复的绘图工作，提高效率。 举个例子，比如在一辆汽车的装配图中，如果有多个相同的螺丝连接零件组，可以只画一个螺丝连接零件组的图示，然后用中心线表示其他相同位置的螺丝连接零件组的位置。这样就可以清晰地表达每个零件的位置，同时又不会让图纸显得混乱。 通过这种方式，工程师和技术人员可以更快地理解装配图，准确地进行装配工作，提高工作效率。因此，装配图中允许只画一个或一组相同的零件组是非常合理和实用的。

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