A、安全第一
B、质量第一
C、职业道德
D、遵纪守法
答案：C
解析：这道题考察的是职业道德的重要性。在工作中，职工应该具备正确的职业道德观念，这包括对工作的认真负责、诚实守信、尊重他人等。如果职工缺乏应有的职业道德观念，就可能会违章违纪，给工作和生活带来负面影响。 举个例子，如果一个机车钳工在工作中不认真负责，随意敷衍了事，可能会导致机车维修不到位，出现故障或事故。这不仅会影响旅客和货主的利益，还可能造成严重的后果，甚至危及人们的生命安全。 因此，职业道德是每个职工都应该具备的基本素质，只有遵守职业道德，才能保证工作的质量和安全。在工作中，我们要时刻牢记职业道德，做到诚实守信，尊重他人，才能成为优秀的职业人员。
A、安全第一
B、质量第一
C、职业道德
D、遵纪守法
答案：C
解析：这道题考察的是职业道德的重要性。在工作中，职工应该具备正确的职业道德观念，这包括对工作的认真负责、诚实守信、尊重他人等。如果职工缺乏应有的职业道德观念，就可能会违章违纪，给工作和生活带来负面影响。 举个例子，如果一个机车钳工在工作中不认真负责，随意敷衍了事，可能会导致机车维修不到位，出现故障或事故。这不仅会影响旅客和货主的利益，还可能造成严重的后果，甚至危及人们的生命安全。 因此，职业道德是每个职工都应该具备的基本素质，只有遵守职业道德，才能保证工作的质量和安全。在工作中，我们要时刻牢记职业道德，做到诚实守信，尊重他人，才能成为优秀的职业人员。
解析：错误。QB-2型单元制动器不能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。QB-2型单元制动器是一种自动制动器，主要用于列车的制动控制，与手制动装置或虚蓄能停车装置没有直接的连接关系。手制动装置和虚蓄能停车装置通常是用于应急制动或停车的装置，与QB-2型单元制动器的功能不同。 举个例子来说，就好像QB-2型单元制动器是列车的主要制动系统，而手制动装置或虚蓄能停车装置就像是备用的制动系统，只有在必要的情况下才会被使用。它们各自有各自的作用，不会直接相连。
解析：错误。柴油机在输出端看，应该是顺时针方向旋转。这是因为柴油机是通过内燃机工作原理驱动的，内燃机的工作过程是通过燃烧混合气体推动活塞运动，最终驱动曲轴旋转。而曲轴的旋转方向决定了输出端的旋转方向。因此，柴油机在输出端看应该是顺时针方向旋转。 举个例子，想象一辆柴油机车在行驶时，发动机通过燃烧柴油推动车轮旋转，而车轮的旋转方向是由发动机输出端的旋转方向决定的。如果柴油机的旋转方向是逆时针的话，那么车轮就会逆时针旋转，这显然是不符合实际情况的。因此，柴油机在输出端看应该是顺时针方向旋转。
解析：错误。调速器内部脏时，使用清洗溶剂进行清洗并不一定能够达到很好的效果。因为清洗溶剂可能无法完全清除所有污垢，还可能导致残留物堵塞调速器内部的小孔或通道，进而影响调速器的正常工作。因此，在清洗调速器时，最好使用专门的清洗工具和方法，确保彻底清洁并不会损坏调速器的内部结构。 举个例子，就像我们洗碗一样，如果只是用清水冲洗，可能无法完全清除油污，还需要使用洗洁精等清洁剂来彻底清洁。同样，清洗调速器时也需要选择适当的清洁工具和方法，确保清洁效果和操作安全。
A. 主轴瓦的紧余量
B. 主轴瓦的削薄量
C. 主轴瓦的自由胀量
D. 主轴瓦的厚度
解析：主轴瓦的紧余量是指主轴瓦放入胎具后，瓦口高出胎具平面的距离。这个紧余量的大小会影响到主轴瓦与主轴之间的间隙，进而影响到机器的正常运转和使用寿命。 想象一下，如果主轴瓦的紧余量太小，那么主轴瓦与主轴之间的间隙就会太小，可能会导致摩擦增大，磨损加剧，甚至卡死主轴。而如果紧余量太大，间隙过大，可能会导致主轴瓦与主轴之间的配合不紧密，影响机器的稳定性和工作效率。 因此，通过测量主轴瓦的紧余量，可以及时调整主轴瓦的厚度，确保主轴瓦与主轴之间的间隙处于合适的范围，保证机器的正常运转。这就好比我们穿鞋子，如果鞋子太紧或者太松，都会影响我们的步行舒适度和健康，所以选择合适尺码的鞋子非常重要。
A. 机务段验收室
B. 检修部门
C. 运用车间
D. 技术科
解析：这道题考察的是围捡机破的系统工程中机车质量保证体系的主体是什么。正确答案是B.检修部门。 在内燃机车的维修过程中，检修部门起着非常重要的作用。检修部门负责对机车进行定期检修、维修和保养，确保机车的正常运行和安全性。他们会对机车进行全面的检查，发现问题及时修复，保证机车的质量。 举个例子，就好像我们的身体需要定期体检一样，检修部门就像是医生，负责检查机车的各个部位，确保机车的健康状态。如果机车出现了问题，他们就会像医生一样给机车进行治疗，让机车恢复健康。 所以，检修部门在围捡机破系统工程中扮演着非常重要的角色，是机车质量保证体系的主体。
解析：错误。基础制动装置卡死现象的主要原因通常是制动力不足或制动装置内部零部件损坏导致卡死，而不是制动力过大。例如，制动鼓内的制动鞋磨损严重或制动鼓表面粗糙会导致制动力不足，造成制动装置卡死。又如，制动缸密封圈老化或损坏也会导致制动装置卡死。因此，正确的维护和保养制动系统是避免基础制动装置卡死现象的关键。
