铁路的执业纪律是通过各种规章、守则、条例和制度表现出来的，具有法规的性质和（）特点

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解析：答案解析：B. 退火 在构架整体组焊后，由于焊接过程中产生了内部应力，为了消除这些内部应力，需要进行退火处理。退火是一种热处理工艺，通过加热至一定温度后缓慢冷却，使金属内部的晶粒重新排列，从而消除内部应力，提高构件的稳定性和强度。 举个生动的例子，就好比是在做瑜伽练习时，我们的身体会产生一些紧张和压力，如果不进行放松和伸展，这些紧张和压力会一直存在，影响身体的舒适度和灵活性。退火就好比是瑜伽练习中的伸展动作，通过放松和调整身体，消除紧张和压力，使身体恢复平衡和舒适。同样，构架整体组焊后进行退火处理，就是为了消除内部应力，使构件更加稳定和强度更高。

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解析：调速器的工作原理是通过调节工作油压力来控制发动机的转速。恒压室内设有活塞和弹簧，当工作油压力增加时，活塞会受到压力作用向下移动，压缩弹簧，从而改变调速器内部的油路面积，使工作油压力保持在设定的范围内，从而实现发动机转速的稳定控制。 举个生动的例子来帮助理解，就好比是一个水龙头的调节器。当你打开水龙头，水流的大小取决于你调节水龙头的力度，如果你用力打开水龙头，水流会增大，如果你轻轻拧开水龙头，水流会减小。调速器的工作原理也类似，通过调节工作油压力，就像调节水龙头一样，控制发动机的转速。

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解析：这道题考察的是对新改职直接从事电气化作业的从业人员的安全教育内容。正确答案是C.三级。 在铁路电气化作业中，安全是至关重要的。从业人员需要接受相应的安全教育，掌握通用安全措施，确保自己和他人的安全。将通用安全措施纳入三级安全教育内容，是为了确保从业人员在实际作业中能够正确应对各种安全风险，保障作业的顺利进行。 举个例子，如果一个铁路电气化作业人员没有接受过安全教育，不了解如何正确使用电气设备，可能会存在触电风险。而通过三级安全教育内容的学习，他将了解如何正确使用绝缘工具、穿戴防护用具等安全措施，有效避免触电事故的发生。 因此，安全教育对于从事电气化作业的从业人员来说至关重要，只有通过考试合格后才能上岗作业，确保自己和他人的安全。

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解析：这道题考察的是轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时的处理方法。正确答案是A.打磨处理。 当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以通过打磨处理来修复。打磨是一种常见的修复方法，可以去除轴颈上的磨损部分，使其重新恢复到适合轴承的尺寸。这样可以保证轴承和轴颈之间的配合间隙符合要求，确保机器正常运转。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们穿鞋子，如果鞋子太紧或者鞋子磨损了，我们可以通过打磨或修补来让鞋子再次合适舒适地穿上，这样就可以继续走路或者跑步了。 所以，当轴箱轴承配合过盈不足或轴颈拉伤时，可以选择打磨处理来修复问题，确保机器的正常运转。

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解析：错误。 碳素结构钢在变形时，可以采用火焰矫正来进行修复。火焰矫正是一种通过加热和冷却来改变材料的形状的方法，可以用来消除钢材的残余应力和变形，使其恢复原来的形状和性能。通过控制加热和冷却的过程，可以有效地修复碳素结构钢的变形问题。 举个例子，就像是在烤面包时，如果面包变形了，我们可以用火烤一下，然后让其冷却，就可以使面包恢复原来的形状。火焰矫正原理类似，通过控制火焰的温度和时间，可以使碳素结构钢恢复原来的形状和性能。因此，碳素结构钢变形时是可以采用火焰矫正的。

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解析：对规检查的主要目的是提高机车检修质量。通过对规检查，可以确保机车检修工作按照标准和要求进行，避免因疏漏或错误导致的故障和事故发生。就像一个建筑工人在建造房屋时，如果按照规范施工，那么房屋的质量就会更加可靠，不会出现安全隐患。同样，对机车进行规范的检修，可以提高机车的运行安全性和可靠性，保障列车运行的顺利进行。所以，提高机车检修质量是对规检查的主要目的。

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解析：这道题考察的是内燃、电力机车检修工作中的规定要求。根据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，否则会扣分。 举个例子来帮助理解：假设某段有100辆机车需要进行检修，其中有20辆需要临修。那么段检修率为80%（80辆检修，20辆临修），段机车临修率为20%。按照规定，段机车临修率不应高于段检修率的1/3，即80%的1/3为26.67%，也就是说段机车临修率不能超过26.67%。如果超过了这个比例，就会被扣分。

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