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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与( )相连接

A、电机

B、轮对

C、车钩

D、轴箱

答案:D

解析:油压减振器是内燃机车上用来减少震动和提高乘坐舒适度的重要部件。在内燃机车中,油压减振器的上端连接转向架,下端连接轴箱。这样设计的目的是为了在行驶过程中,通过油压减振器的作用,减少车辆的震动,提高乘坐舒适度。 想象一下,当内燃机车在铁路上行驶时,由于地面的不平整或者铁轨的颠簸,车辆会产生震动。如果没有油压减振器,这些震动会传导到车厢内,影响乘客的舒适度。而油压减振器的作用就像是一个缓冲器,它可以吸收和减少震动,让乘客感受到更加平稳的行驶。 因此,油压减振器的上端连接转向架,下端连接轴箱,是为了最大限度地减少车辆震动,提高乘坐舒适度。这样设计不仅保护了乘客的舒适度,也延长了车辆的使用寿命。

内燃机车钳工(高级工)
201、 遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b34-96b2-c0f9-5f4250e33800.html
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7、 磨粉的号数越大,则磨料()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6900-f43b-c0f9-5f4250e33800.html
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183、 ()是铁路职业道德的宗旨和原则
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-702c-c0f9-5f4250e33800.html
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94、 柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b33-4c4b-c0f9-5f4250e33800.html
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174、 柴油机机油压力偏低时会影响增压器()的工作可靠性
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-5534-c0f9-5f4250e33800.html
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35、 不同型号的内燃机车,其总组装的工艺顺序也略有不同
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b32-8c2d-c0f9-5f4250e33800.html
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173、 增压器发生喘振时,增压器振动,发生刺耳的尖叫声,扫气压力大幅度波动,甚至空气由扫气箱经()倒流回大气
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101、 曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因
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一般情况下优先使用的配合基准制为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbf-adcb-c0f9-5f4250e33800.html
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机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平
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内燃机车钳工(高级工)
题目内容
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单选题
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内燃机车钳工(高级工)

油压减振器的上下端连接部,上端与转向架相连接,下端与( )相连接

A、电机

B、轮对

C、车钩

D、轴箱

答案:D

解析:油压减振器是内燃机车上用来减少震动和提高乘坐舒适度的重要部件。在内燃机车中,油压减振器的上端连接转向架,下端连接轴箱。这样设计的目的是为了在行驶过程中,通过油压减振器的作用,减少车辆的震动,提高乘坐舒适度。 想象一下,当内燃机车在铁路上行驶时,由于地面的不平整或者铁轨的颠簸,车辆会产生震动。如果没有油压减振器,这些震动会传导到车厢内,影响乘客的舒适度。而油压减振器的作用就像是一个缓冲器,它可以吸收和减少震动,让乘客感受到更加平稳的行驶。 因此,油压减振器的上端连接转向架,下端连接轴箱,是为了最大限度地减少车辆震动,提高乘坐舒适度。这样设计不仅保护了乘客的舒适度,也延长了车辆的使用寿命。

内燃机车钳工(高级工)
相关题目
201、 遵章守纪作为职业道德,不一定是一种发自内心的自我要求和自我约束

解析:错误。遵章守纪作为职业道德,不仅是一种发自内心的自我要求和自我约束,更是对职业的尊重和责任感的体现。在工作中,遵守规章制度、遵循职业准则是每个员工应该具备的基本素质,这不仅能够维护工作秩序,提高工作效率,还能够树立良好的职业形象,赢得同事和客户的信任和尊重。 举个例子,如果一个钳工在工作中不遵守安全操作规程,随意操作机器设备,可能会导致事故发生,不仅危害自己的安全,还可能影响到他人。而一个遵章守纪的钳工,会严格按照操作规程进行工作,确保安全生产,保障自己和他人的安全。这种遵守规章制度的行为不仅是职业道德的表现,更是对自己和他人负责的表现。

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7、 磨粉的号数越大,则磨料()
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183、 ()是铁路职业道德的宗旨和原则
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94、 柴油机机体损伤主要表现是变形,裂纹和主轴孔研损

解析:正确。柴油机机体损伤主要表现为变形、裂纹和主轴孔磨损。这些损伤可能会导致机体失去原有的结构强度和稳定性,进而影响柴油机的正常运行。 举个例子来说,如果柴油机机体发生变形,可能会导致机体内部的零部件无法正确安装和配合,进而影响柴油机的工作效率和性能。而裂纹则可能会导致机体出现漏油或漏气现象,严重影响柴油机的正常工作。此外,主轴孔磨损会导致主轴与轴承之间的间隙增大,进而影响柴油机的传动效率和稳定性。 因此,及时发现并修复柴油机机体损伤是非常重要的,可以确保柴油机的正常运行和延长其使用寿命。

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174、 柴油机机油压力偏低时会影响增压器()的工作可靠性
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35、 不同型号的内燃机车,其总组装的工艺顺序也略有不同

解析:正确。不同型号的内燃机车由于结构和功能的差异,其总组装的工艺顺序可能会略有不同。举个例子,某些型号的内燃机车可能在总组装过程中需要先安装某些特定的部件,而其他型号的内燃机车则可能需要先进行其他步骤。因此,工艺顺序会根据具体的内燃机车型号而有所不同。这也体现了内燃机车制造领域的灵活性和多样性。

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173、 增压器发生喘振时,增压器振动,发生刺耳的尖叫声,扫气压力大幅度波动,甚至空气由扫气箱经()倒流回大气
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101、 曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因

解析:正确。曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因之一。在内燃机运行过程中,曲轴承受着来自活塞的冲击力和连杆的拉力,这些力会导致曲轴轴颈处的应力集中,特别是在圆根部分。如果曲轴轴颈设计不合理或者使用过程中受到损伤,就容易出现应力集中,最终导致曲轴断裂。 举个例子,就像我们的手指关节一样。当我们用力捏住一个物体时,手指关节处会承受较大的应力,如果我们用力过大或者姿势不正确,就容易导致手指关节处的应力集中,最终可能导致手指受伤。 因此,在维护和保养内燃机时,要特别注意曲轴轴颈的检查和保养,确保曲轴处于良好的工作状态,避免应力集中导致曲轴断裂的情况发生。

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一般情况下优先使用的配合基准制为( )

A. 基轴制

B. 基孔制

C. 任意

D. 基准制

解析:首先,配合基准制是在机械加工中用来确定零件位置和尺寸的一种方法。基孔制是一种常用的配合基准制,它是通过零件上的基准孔来确定零件的位置和尺寸。在实际加工中,基孔制具有较高的精度和稳定性,因此一般情况下优先使用基孔制作为配合基准制。 举个例子来帮助理解,就好比我们在搭积木的时候,如果我们有一个特别准确的基准块,其他的积木都是根据这个基准块来摆放的,那么整个搭积木的过程就会更加稳定和精确。基孔制就好比这个基准块,能够确保零件的位置和尺寸都是准确无误的。所以在机械加工中,使用基孔制作为配合基准制是非常重要的。

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机车的大修是一种全面恢复性修理,大修后的机车,技术状态基本上应达到()的水平

A. 新车

B. 新车的95%

C. 新车的90%

D. 新车的85%

解析:大修是一种非常重要的维修方式,可以让机车恢复到接近新车状态。在大修后,机车的技术状态应该达到新车的水平,也就是说,机车经过大修后应该像全新的机车一样运行良好,没有故障和问题。 举个例子来帮助理解,就好比我们自己的身体需要定期体检和保养一样。假设我们的身体就像一辆机车,经过一段时间的使用后,可能会出现一些小毛病或者磨损。这时候就需要进行一次全面的大修,类似于我们去医院做全面体检和治疗。经过大修后,我们的身体就会恢复到健康状态,就像新生一样。 所以,大修是非常重要的,可以让机车保持良好的运行状态,确保安全和效率。

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