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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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轴箱减振器以减小轴箱与( )之间的垂向振动,特别是衰减其相对于轮对的点头振动

A、转向架构架

B、拉杆

C、弹簧

D、车体

答案:A

解析:答案解析:轴箱减振器主要作用是减小轴箱与转向架构架之间的垂向振动,特别是衰减其相对于轮对的点头振动。因此,正确答案是A.转向架构架。 举个生动的例子来帮助理解:想象一辆火车在高速行驶时,车厢会受到各种振动的影响,其中包括轴箱与转向架构架之间的垂向振动。如果没有轴箱减振器的作用,这种振动会传导到车厢内部,给乘客带来不舒适的体验。通过安装轴箱减振器,可以有效减小这种振动,使乘客在火车行驶过程中感受到更加平稳舒适的乘坐体验。因此,轴箱减振器在火车运行中扮演着非常重要的角色。

内燃机车钳工(高级工)
中碳钢的含碳量应在( )之间
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbf-c7f0-c0f9-5f4250e33800.html
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68、 四冲程柴油机第三冲程是()过程
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6902-0ddf-c0f9-5f4250e33800.html
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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbc-b55f-c0f9-5f4250e33800.html
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298、 小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b35-b452-c0f9-5f4250e33800.html
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31、 滚动轴承内圈和轴的配合为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6901-6eaa-c0f9-5f4250e33800.html
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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbc-723b-c0f9-5f4250e33800.html
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267、 16V280ZJB型柴油机转速在1000r/min时增压器进油压力为()MPa
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6904-802e-c0f9-5f4250e33800.html
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35、 不同型号的内燃机车,其总组装的工艺顺序也略有不同
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b32-8c2d-c0f9-5f4250e33800.html
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26、 测量转速的仪表统称测速器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b32-6f0e-c0f9-5f4250e33800.html
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凸轮轴是由( )驱动的
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单选题
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内燃机车钳工(高级工)

轴箱减振器以减小轴箱与( )之间的垂向振动,特别是衰减其相对于轮对的点头振动

A、转向架构架

B、拉杆

C、弹簧

D、车体

答案:A

解析:答案解析:轴箱减振器主要作用是减小轴箱与转向架构架之间的垂向振动,特别是衰减其相对于轮对的点头振动。因此,正确答案是A.转向架构架。 举个生动的例子来帮助理解:想象一辆火车在高速行驶时,车厢会受到各种振动的影响,其中包括轴箱与转向架构架之间的垂向振动。如果没有轴箱减振器的作用,这种振动会传导到车厢内部,给乘客带来不舒适的体验。通过安装轴箱减振器,可以有效减小这种振动,使乘客在火车行驶过程中感受到更加平稳舒适的乘坐体验。因此,轴箱减振器在火车运行中扮演着非常重要的角色。

内燃机车钳工(高级工)
相关题目
中碳钢的含碳量应在( )之间

A. 025%~0.025%

B. 0.25%~0.6%

C. 0.025%~0.06%

D. 2.5%~6%

解析:中碳钢的含碳量应在0.25%~0.6%之间。含碳量是影响钢材性能的重要因素之一,不同含碳量的钢材具有不同的硬度、强度和韧性。中碳钢含有适中的碳量,通常用于制造机械零件、轴承等需要较高强度和硬度的零部件。 举个例子来说,想象一下你正在组装一辆自行车。如果你使用的零件是由中碳钢制成的,那么这些零件会具有足够的硬度和强度,可以承受骑行时的压力和震动,确保自行车的稳定性和安全性。而如果使用的是含碳量过高或过低的钢材,可能会导致零件过于脆弱或过于柔软,影响整个自行车的使用效果。 因此,了解不同种类钢材的含碳量范围是非常重要的,可以帮助我们选择合适的材料来制造不同用途的产品。

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68、 四冲程柴油机第三冲程是()过程
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四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为()

A. 1/2

B. 2

C. 1/4

D. 4

解析:四冲程柴油机的凸轮轴与曲轴的转速比为1/2。这是因为在四冲程柴油机中,曲轴每转一圈,凸轮轴只转了一半圈,这样可以确保气门的开启和关闭与活塞的运动同步,从而实现正常的燃烧过程。 举个例子来帮助理解:想象一辆汽车的引擎,曲轴就像是车轮,而凸轮轴就像是车轮上的齿轮。当车轮(曲轴)转一圈时,齿轮(凸轮轴)只转了一半圈。这样设计可以确保引擎的各个部件按照正确的顺序运动,从而保证引擎正常工作。 因此,四冲程柴油机凸轮轴与曲轴的转速比为1/2,选项A是正确答案。

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298、 小辅修机车必须一次起机成功,方可算“一次成功”台次

解析:正确。小辅修机车必须一次起机成功才能算作“一次成功”台次。这是因为在实际工作中,如果机车起机失败,可能需要重新检查故障并进行修理,耗费时间和精力。只有一次起机成功,才能确保机车正常运行,提高工作效率。 举个例子,就好比我们每天早上起床闹钟响了一次就能成功起床,那么我们就可以说是“一次成功”起床。如果闹钟响了一次没起床,我们需要再次设置闹钟并尝试起床,这样就不能算作“一次成功”起床。同样道理,小辅修机车也需要一次起机成功才能算作“一次成功”台次。这样能够确保机车正常运行,提高工作效率。

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31、 滚动轴承内圈和轴的配合为()
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从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油,这一阶段称为()

A. 喷射滞后期

B. 主喷射期

C. 自由喷射期

D. 正常喷射期

解析:首先,让我们来解析这道题目。从喷油器开始喷油到喷油泵停止供油的这一阶段被称为主喷射期。在内燃机工作时,喷油泵会根据发动机的工作状态和需要,控制喷油器进行喷油,这个过程就是主喷射期。 现在,让我用一个生动的例子来帮助你理解主喷射期。想象一下你在开车,踩下油门加速的时候,发动机需要更多的燃油来提供动力。这时,喷油泵就会控制喷油器喷出更多的燃油,确保发动机正常运转。这个过程就是主喷射期,是发动机正常工作时必不可少的一个阶段。

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267、 16V280ZJB型柴油机转速在1000r/min时增压器进油压力为()MPa
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35、 不同型号的内燃机车,其总组装的工艺顺序也略有不同

解析:正确。不同型号的内燃机车由于结构和功能的差异,其总组装的工艺顺序可能会略有不同。举个例子,某些型号的内燃机车可能在总组装过程中需要先安装某些特定的部件,而其他型号的内燃机车则可能需要先进行其他步骤。因此,工艺顺序会根据具体的内燃机车型号而有所不同。这也体现了内燃机车制造领域的灵活性和多样性。

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26、 测量转速的仪表统称测速器

解析:正确。测量转速的仪表统称为测速器,它可以用来测量机械设备或车辆等物体的转速。测速器可以通过不同的原理来实现,比如光电传感器、霍尔传感器等。在机械维修和调试过程中,测速器是非常重要的工具,可以帮助工程师们准确地了解设备的运行状态,及时发现问题并进行调整。 举个例子,比如在维修一台发动机时,我们需要测量发动机的转速来确保其正常运转。这时候就可以使用测速器来进行测量,通过测速器显示的数值,我们可以判断发动机是否在正常范围内运转,如果转速异常高或异常低,就说明可能存在问题,需要进一步检查和修复。测速器在这个过程中起到了非常重要的作用,帮助我们及时发现并解决问题,确保设备的正常运行。

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凸轮轴是由( )驱动的

A. 启动电机

B. 曲轴

C. 液力

D. 电力

解析:凸轮轴是由曲轴驱动的。在内燃机中,曲轴是发动机的主要部件之一,它通过连杆将往复运动转换为旋转运动。而凸轮轴则是安装在曲轴上的一个轴,上面有凸起的凸轮,通过凸轮的形状和位置来控制气门的开合、喷油器的喷油等。因此,凸轮轴是由曲轴驱动的,两者之间通过传动装置相连。 举个生动的例子来帮助理解:想象一下曲轴是一个大力臂,凸轮轴是一个小力臂,两者通过传动装置连接在一起。当大力臂(曲轴)转动时,小力臂(凸轮轴)也会跟着转动,从而控制着发动机的气门和喷油器等部件的运动。就像人的手臂和手指一样,手臂(曲轴)的运动带动手指(凸轮轴)的动作,完成各种精细的操作。

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