A、进气
B、排气
C、压缩
D、换气
答案：C
解析：首先，调整气门间隙是为了确保活塞在压缩行程时，气门能够正确关闭，防止气门与活塞相撞造成损坏。所以正确答案是C.压缩。 想象一下，如果气门间隙设置不当，活塞在压缩行程时，气门没有完全关闭，就会导致气体泄漏，影响发动机的工作效率。就好像一个房间的门没有关好，外面的风就会灌进来，影响室内的温度和舒适度一样。 因此，调整气门间隙就像是给发动机做一个精密的调音，确保每个部件都在正确的位置，发动机才能正常运转，提高性能和耐久性。
A、进气
B、排气
C、压缩
D、换气
答案：C
解析：首先，调整气门间隙是为了确保活塞在压缩行程时，气门能够正确关闭，防止气门与活塞相撞造成损坏。所以正确答案是C.压缩。 想象一下，如果气门间隙设置不当，活塞在压缩行程时，气门没有完全关闭，就会导致气体泄漏，影响发动机的工作效率。就好像一个房间的门没有关好，外面的风就会灌进来，影响室内的温度和舒适度一样。 因此，调整气门间隙就像是给发动机做一个精密的调音，确保每个部件都在正确的位置，发动机才能正常运转，提高性能和耐久性。
解析：答案：正确 解析：当额定电压在24伏以下时，通常不必另行采取防止触电的措施是因为低电压下触电的危险性较小。在家庭中，我们通常使用的电压为220伏，这时就需要采取防止触电的措施，比如使用漏电保护器等设备来确保安全。但是在低电压下，比如24伏以下，触电的危险性较小，因此通常不需要额外的防护措施。 举个例子，就像是在家里使用电熨斗和使用手机充电器的区别一样。电熨斗需要插在220伏的插座上，触电危险性较高，所以我们需要小心使用并确保安全；而手机充电器只需要插在5伏的插座上，触电危险性较低，我们就不需要太担心触电的问题。所以在低电压下，通常不必另行采取防止触电的措施。
A. 结构要求
B. 吻合喷油器喷射角度
C. 减轻活塞质量
D. 增加活塞强度
解析：答案解析：B.吻合喷油器喷射角度 活塞顶面制成W形的设计是为了更好地吻合喷油器的喷射角度。在内燃机中，喷油器的喷油角度对燃烧效率和动力性能有很大影响。活塞顶面的W形设计可以使喷油器的喷油更加精准地喷向燃烧室，从而提高燃烧效率，减少废气排放，提高发动机的性能。 举个生动的例子，就好像是在打靶时，如果靶子的形状和你射击的角度能够完美吻合，那么你就能够更容易地命中靶心。活塞顶面的W形设计就是为了让喷油器的喷油角度和活塞顶面完美吻合，从而提高内燃机的效率和性能。
解析：错误。QB-2型单元制动器不能与手制动装置或虚蓄能停车装置相连。QB-2型单元制动器是一种自动制动器，主要用于列车的制动控制，与手制动装置或虚蓄能停车装置没有直接的连接关系。手制动装置和虚蓄能停车装置通常是用于应急制动或停车的装置，与QB-2型单元制动器的功能不同。 举个例子来说，就好像QB-2型单元制动器是列车的主要制动系统，而手制动装置或虚蓄能停车装置就像是备用的制动系统，只有在必要的情况下才会被使用。它们各自有各自的作用，不会直接相连。
解析：错误。非液体摩擦轴承并不代表不使用润滑油，而是指使用其他形式的润滑方式，比如固体润滑剂或者干润滑。润滑油只是液体润滑的一种形式，而非液体摩擦轴承可以采用其他形式的润滑方式来减少摩擦和磨损。 举个例子，有些高温高速工作环境下的轴承就不适合使用润滑油，因为润滑油在高温下会失效，这时候可以采用固体润滑剂来代替润滑油，确保轴承的正常运转。所以，非液体摩擦轴承并不意味着完全不使用润滑剂，而是选择适合特定工况的其他形式的润滑方式。
A. 功率测定
B. 效率测定
C. 热损失测定
D. 性能分析
解析：根据示功图可以对柴油机进行性能分析。示功图是通过测量柴油机每个工作循环中气缸内压力和曲轴转角的变化而绘制出的图形，可以帮助我们分析柴油机的工作性能。 举个例子来说，就好像我们在做数学题时，通过画出函数图像来分析函数的性质一样。示功图可以告诉我们柴油机在不同工作状态下的压力变化情况，从而帮助我们了解柴油机的工作效率、热损失情况等重要参数。 通过对示功图的分析，我们可以了解柴油机的工作情况，找出其中的问题并进行改进，从而提高柴油机的性能和效率。因此，性能分析是对柴油机进行综合评价和优化的重要手段。
