A、车体空气网在脏
B、空气过滤器脏
C、气道堵塞
D、增压强损坏
答案：B
解析：答案：B. 空气过滤器脏 解析：在柴油机工作中，增压器气道压力低或无压力通常是由于空气过滤器脏堵塞造成的。空气过滤器的作用是过滤进入柴油机的空气，如果空气过滤器脏堵塞，会导致空气无法顺利进入增压器，从而影响增压器的工作效果。 例如，我们可以想象一下，如果我们的呼吸道被堵塞，我们就无法顺利呼吸新鲜空气，会感到呼吸困难，同样，柴油机增压器气道被堵塞也会导致柴油机性能下降，无法正常工作。 因此，定期检查和更换空气过滤器是保持柴油机正常工作的重要步骤。
A、车体空气网在脏
B、空气过滤器脏
C、气道堵塞
D、增压强损坏
答案：B
解析：答案：B. 空气过滤器脏 解析：在柴油机工作中，增压器气道压力低或无压力通常是由于空气过滤器脏堵塞造成的。空气过滤器的作用是过滤进入柴油机的空气，如果空气过滤器脏堵塞，会导致空气无法顺利进入增压器，从而影响增压器的工作效果。 例如，我们可以想象一下，如果我们的呼吸道被堵塞，我们就无法顺利呼吸新鲜空气，会感到呼吸困难，同样，柴油机增压器气道被堵塞也会导致柴油机性能下降，无法正常工作。 因此，定期检查和更换空气过滤器是保持柴油机正常工作的重要步骤。
A. 规范检修管理工作
B. 提高机车检修质量
C. 强化检修基础
D. 降低检修费用
解析：对规检查的主要目的是提高机车检修质量。通过对规检查，可以确保机车检修工作按照标准和要求进行，避免因疏漏或错误导致的故障和事故发生。就像一个建筑工人在建造房屋时，如果按照规范施工，那么房屋的质量就会更加可靠，不会出现安全隐患。同样，对机车进行规范的检修，可以提高机车的运行安全性和可靠性，保障列车运行的顺利进行。所以，提高机车检修质量是对规检查的主要目的。
A. 心轴
B. 转轴
C. 传动轴
D. 垂直轴
解析：答案:A. 心轴 解析：心轴是仅用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递动力的轴。在机械设备中，心轴通常用于支撑旋转部件，如风扇、风机等。它主要起到支撑和定位的作用，不传递动力。可以想象一下，心轴就像是一个机械设备的心脏，起着支撑和稳定的作用，但不参与传递动力的过程。因此，答案是A.心轴。
解析：正确。C型联合调速器工作油压为0.64~0.69 MPa。这个工作油压范围是确保C型联合调速器正常工作的关键参数之一。如果工作油压过高或过低，都会影响联合调速器的性能，甚至导致机车运行不稳定或出现故障。 想象一下，C型联合调速器就像是机车的大脑，控制着机车的速度和动力输出。如果工作油压不在正常范围内，就好比大脑受到了干扰，无法正常发挥作用。就像人类大脑需要适当的血液供应来保持正常功能一样，C型联合调速器也需要适当的工作油压来确保机车正常运行。 因此，保持C型联合调速器工作油压在0.64~0.69 MPa的范围内是非常重要的，这样可以确保机车的稳定性和性能。记住这个知识点，对于维护和保养机车是非常有帮助的。
A. 水平振动
B. 扭转振动
C. 自激振动
D. 组合震动
解析：答案解析：B.扭转振动 曲轴在工作时会发生扭转振动，这是由于发动机的工作过程中，曲轴受到气缸压力的作用而产生的扭矩。这种扭转振动会对发动机的稳定性和寿命造成影响，因此需要通过设计合理的减振装置来减少振动对发动机的影响。 举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在骑自行车的时候，踩踏脚踏板时会产生扭矩，这个扭矩会传递到车轮上，使车轮转动。如果车轮不平衡或者受到外部影响，就会产生扭转振动，导致骑行时感觉不舒服甚至不稳定。同样地，曲轴在发动机工作时也会受到类似的扭转振动影响，需要通过相应的减振措施来保证发动机的正常运行。
解析：正确。控制机构是内燃机车中非常重要的部件，它主要由弹性联轴节、横轴及左右供油拉杆、最大供油止挡及紧急停车拉杆等组成。这些部件的作用是控制机车的运行和停车，确保机车能够正常工作。 举个例子来说，就好像我们开车时需要踩油门和刹车一样，控制机构就是内燃机车的“脚”，通过这些部件的协调运动，控制机车的速度和方向。弹性联轴节就像是脚踩在油门上，控制机车的加速和减速；左右供油拉杆就像是方向盘，控制机车的转向；最大供油止挡就像是刹车，控制机车的停车。紧急停车拉杆则是在紧急情况下使用，类似于急刹车的功能。 通过这些控制机构的协调作用，内燃机车才能够安全、稳定地运行。所以控制机构的重要性不言而喻，它就像是内燃机车的“大脑”，指挥着机车的一举一动。
解析：错误。在燃油系统中设置安全阀的主要目的是为了防止燃油系统过压，避免燃油系统发生爆炸或泄漏的危险。安全阀可以在燃油压力超过设定值时自动释放压力，确保系统的安全运行。 举个例子，就好像我们家里的压力锅一样。当压力锅内部压力过高时，压力锅上的安全阀会自动释放压力，避免压力锅爆炸造成危险。同样地，燃油系统中的安全阀也起到了类似的作用，保护整个系统的安全运行。所以，设置安全阀是为了保护燃油系统的安全，而不是减少燃油压力。
解析：这道题说的是低合金结构钢在热矫正时是否可以采用水冷却，答案是错误的。 低合金结构钢虽然不会产生淬硬现象，但是在热矫正过程中仍然需要进行适当的冷却措施。如果采用水冷却，由于水的冷却速度非常快，容易导致材料产生过快的冷却收缩，从而引起变形、裂纹等问题。因此，通常在热矫正过程中会选择较为温和的冷却方式，比如空气冷却或者慢速水冷却，以避免材料出现不良影响。 举个生动的例子，就好比我们在炒菜时，如果把热锅直接放入冷水中，很容易导致锅体变形或者裂开。所以在热矫正过程中，选择合适的冷却方式就像是掌握好火候一样重要，可以帮助材料保持稳定性，避免出现问题。
解析：答案：错误 解析：修理柴油机机体裂纹通常不会使用焊修的方法，因为焊接会改变材料的性质，容易导致裂纹扩大或者出现新的裂纹。通常会采用其他方法，比如冷喷焊、金属喷涂等来修复裂纹，以保证机体的强度和稳定性。 举例来说，就好比修理一道瓷器的裂纹，如果直接用焊接的方法，很可能会导致瓷器更加脆弱，容易再次破裂。所以在修理柴油机机体裂纹时，选择合适的修复方法非常重要。焊修并不是最佳选择。
解析：错误。东风4型内燃机车采用的是双系弹簧转向架，而不是一系弹簧转向架。双系弹簧转向架可以提高转向架的稳定性和可靠性，适用于大功率内燃机车的运行。 想象一下，如果一辆内燃机车使用的是一系弹簧转向架，就好比一个人只有一只脚在走路，容易失去平衡。而双系弹簧转向架就像是一个人有两只脚在走路，更加稳定可靠。这样的设计可以确保内燃机车在高速行驶时能够保持稳定，提高了安全性和运行效率。所以，东风4型内燃机车采用的双系弹簧转向架是为了更好地适应高功率内燃机车的运行需求。
