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内燃机车钳工(高级工)
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内燃机车钳工(高级工)
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一般来说,剖分式滑动轴承属于( )

A、动压滑动轴承

B、静压滑动轴承

C、液体摩擦轴承

D、非液体摩擦轴承

答案:D

解析:剖分式滑动轴承属于非液体摩擦轴承,也称为干摩擦轴承。这种轴承在工作时不需要润滑油,而是通过干摩擦来减少摩擦力和磨损,具有结构简单、维护方便等优点。 举个生动的例子来帮助理解,就好比我们平时骑自行车时,车轮与地面之间的摩擦力。如果我们的自行车轮胎没有气,直接与地面接触,那么就会出现干摩擦,这时候我们需要通过调整骑行速度和踩踏力量来减少摩擦力,让自行车顺利行驶。剖分式滑动轴承也是通过干摩擦来减少摩擦力,实现机械设备的正常运转。

内燃机车钳工(高级工)
219、 联合调节器主要由转速调节机构和()机构组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-ef98-c0f9-5f4250e33800.html
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318、 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b35-fd3c-c0f9-5f4250e33800.html
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职业在社会生活中,主要体现出()三方面要素
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbe-1974-c0f9-5f4250e33800.html
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64、 压缩比通常用代号()表示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6902-0088-c0f9-5f4250e33800.html
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机车柴油机用柴油都是()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbc-9e98-c0f9-5f4250e33800.html
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231、 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e11-5b34-eecf-c0f9-5f4250e33800.html
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V型柴油机连杆有()结构形式
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbc-af60-c0f9-5f4250e33800.html
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采用( )方式来控制铜套厚度
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bc0-0b82-c0f9-5f4250e33800.html
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25、 蜗杆传动机构装配后,蜗杆轴线和蜗轮轴线应()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6901-2e26-c0f9-5f4250e33800.html
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机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e0a-4bbf-8fe0-c0f9-5f4250e33800.html
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题目内容
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单选题
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内燃机车钳工(高级工)

一般来说,剖分式滑动轴承属于( )

A、动压滑动轴承

B、静压滑动轴承

C、液体摩擦轴承

D、非液体摩擦轴承

答案:D

解析:剖分式滑动轴承属于非液体摩擦轴承,也称为干摩擦轴承。这种轴承在工作时不需要润滑油,而是通过干摩擦来减少摩擦力和磨损,具有结构简单、维护方便等优点。 举个生动的例子来帮助理解,就好比我们平时骑自行车时,车轮与地面之间的摩擦力。如果我们的自行车轮胎没有气,直接与地面接触,那么就会出现干摩擦,这时候我们需要通过调整骑行速度和踩踏力量来减少摩擦力,让自行车顺利行驶。剖分式滑动轴承也是通过干摩擦来减少摩擦力,实现机械设备的正常运转。

内燃机车钳工(高级工)
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219、 联合调节器主要由转速调节机构和()机构组成
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00028e30-6903-ef98-c0f9-5f4250e33800.html
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318、 最大供油止挡的作用是限制柴油机的最高转速,防止柴油机“飞车”

解析:错误。最大供油止挡的作用不是限制柴油机的最高转速,而是在柴油机超速时切断燃油供应,以保护发动机不受损坏。当柴油机超速时,最大供油止挡会自动启动,切断燃油供应,使发动机停止运转,防止发生严重事故。 举个例子来说,就好像是一辆汽车的速度超过了限速,车辆会自动启动限速器,限制车辆的速度,以保护驾驶员和车辆的安全。 因此,最大供油止挡的作用是保护柴油机在超速时不受损坏,而不是限制柴油机的最高转速。

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职业在社会生活中,主要体现出()三方面要素

A. 职业行为、职业权利、职业利益

B. 职业职责、职业道德、职业利益

C. 职业职责、职业权利、职业内容

D. 职业职责、职业权利、职业利益

解析:在社会生活中,职业主要体现出三方面要素:职业职责、职业权利、职业利益。 首先,职业职责指的是一个人在从事某个职业时应该承担的责任和义务。例如,医生的职业职责包括诊断疾病、治疗病人、保护病人隐私等。 其次,职业权利是指在从事某个职业过程中,个体所拥有的权利。比如,教师有权利要求学生尊重他们、遵守纪律,同时也有权利获得公平的薪酬和工作条件。 最后,职业利益是指个体在从事某个职业时所能获得的好处和利益。例如,律师通过提供法律咨询和代理服务来赚取报酬,这就是他们的职业利益。 综上所述,职业在社会生活中体现出职业职责、职业权利和职业利益三方面要素,这些要素共同构成了一个完整的职业体系。

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64、 压缩比通常用代号()表示
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机车柴油机用柴油都是()

A. 轻柴油

B. 重柴油

C. 高热值柴油

D. 混合柴油

解析:这道题目是关于机车柴油机使用的柴油类型的问题。正确答案是A.轻柴油。 轻柴油是一种低硫、低芳烃、低密度的柴油,适合用于机车柴油机。它具有较高的点火性能和燃烧效率,能够确保机车柴油机的正常运行。相比之下,重柴油密度较大,高热值柴油燃烧效率较低,混合柴油则是柴油和生物柴油的混合物,适用范围有限。 可以想象一下,如果机车柴油机使用重柴油,可能会导致点火困难,燃烧效率低下,影响机车的正常运行。而使用轻柴油,就像是给机车柴油机提供了最适合的燃料,让它可以高效、稳定地运转,保证列车的正常运行。所以选择合适的柴油对机车的性能和运行安全非常重要。希望这个生动的例子能帮助你更好地理解这个知识点。

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231、 一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和功率调节

解析:正确。联合调节器是内燃机车上用来实现对柴油机的转速调节和功率调节的重要装置。它通过调节柴油机的供油量和进气量来控制柴油机的转速和输出功率。联合调节器可以根据车辆的工况和需要,自动调节柴油机的工作状态,保证车辆在不同情况下都能够获得最佳的性能和燃油经济性。 举个例子,就好像我们开车时需要根据路况和车速来调节油门一样,联合调节器就像是内燃机车的“大脑”,能够智能地控制柴油机的工作状态,确保车辆在行驶过程中始终保持稳定的速度和动力输出。通过联合调节器的精确调节,内燃机车可以更高效地运行,延长机车的使用寿命,同时也提高了行车的安全性和舒适性。

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V型柴油机连杆有()结构形式

A. 2种

B. 3种

C. 4种

D. 5种

解析:连杆是V型柴油机中非常重要的零部件,它连接曲轴和活塞,起着传递动力的作用。在V型柴油机中,连杆的结构形式有三种,分别是普通连杆、铸钢连杆和铸铁连杆。 举个生动的例子来帮助理解:可以把连杆比喻为人的手臂,曲轴比喻为人的身体,活塞比喻为人的手。连杆就像是连接身体和手的桥梁,传递身体的力量给手。不同材质和结构形式的连杆,就像是不同材质和形状的手臂,有不同的特点和适用场景。

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采用( )方式来控制铜套厚度

A. 刮削

B. 磨削

C. 铣削

D. 镗削

解析:刮削是一种常用的方式来控制铜套厚度。在机械加工中,刮削是通过刮刀切削工件表面,使其达到所需的尺寸和粗糙度要求。刮削可以有效地控制铜套的厚度,确保其符合设计要求。 举个生动的例子来帮助理解,就好比我们在做蛋糕的时候,为了让蛋糕的表面平整,会用刮刀将多余的蛋糕表面刮平。这样就能够确保蛋糕的厚度均匀,看起来更加美观。同样地,刮削在机械加工中起着类似的作用,通过刮削可以控制铜套的厚度,确保其质量达到要求。 因此,采用刮削方式来控制铜套厚度是一种常见且有效的方法,能够保证加工件的质量和精度。

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25、 蜗杆传动机构装配后,蜗杆轴线和蜗轮轴线应()
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机车车顶最高处距接触网的距离,不得小于( )

A. 1 000 mm

B. 800 mm

C. 500 mm

D. 350 mm

解析:首先,机车车顶距离接触网的距离是一个非常重要的安全标准。这个距离不能太小,否则会有触电的危险。 现在我们来想象一下,如果机车车顶距离接触网的距离太小,比如只有350毫米。这个距离就像是你站在一个很高的悬崖边缘,如果你离悬崖边缘太近,一不小心就会掉下去,非常危险对吧? 所以,机车车顶距离接触网的距离不得小于350毫米,这样才能确保机车在行驶过程中不会发生触电事故,保障乘客和工作人员的安全。

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