答案：B
解析：错误。过盈连接件的拆装通常使用热装冷卸法，即在装配时通过加热连接件使其膨胀，便于安装；在拆卸时通过冷却连接件使其收缩，便于拆卸。这样可以减少对连接件的损坏，提高工作效率。 举个例子，就像我们平时穿鞋子一样。有时候新鞋子可能会比较紧，我们可以在穿之前用吹风机加热鞋子，让鞋子稍微膨胀，这样穿起来就会更舒适。而如果要脱下紧绷的鞋子，我们可以将鞋子放在冰箱里冷却一下，鞋子就会收缩，容易脱下来。这就是类似于过盈连接件的热装冷卸原理。
答案：B
解析：错误。过盈连接件的拆装通常使用热装冷卸法，即在装配时通过加热连接件使其膨胀，便于安装；在拆卸时通过冷却连接件使其收缩，便于拆卸。这样可以减少对连接件的损坏，提高工作效率。 举个例子，就像我们平时穿鞋子一样。有时候新鞋子可能会比较紧，我们可以在穿之前用吹风机加热鞋子，让鞋子稍微膨胀，这样穿起来就会更舒适。而如果要脱下紧绷的鞋子，我们可以将鞋子放在冰箱里冷却一下，鞋子就会收缩，容易脱下来。这就是类似于过盈连接件的热装冷卸原理。
解析：答案：错误 解析：修理柴油机机体裂纹通常不会使用焊修的方法，因为焊接会改变材料的性质，容易导致裂纹扩大或者出现新的裂纹。通常会采用其他方法，比如冷喷焊、金属喷涂等来修复裂纹，以保证机体的强度和稳定性。 举例来说，就好比修理一道瓷器的裂纹，如果直接用焊接的方法，很可能会导致瓷器更加脆弱，容易再次破裂。所以在修理柴油机机体裂纹时，选择合适的修复方法非常重要。焊修并不是最佳选择。
解析：正确。在销子孔加工时，两被连接件必须一同钻铰，这样可以确保销子孔的位置和尺寸的准确性，同时也可以保证两个连接件之间的配合精度。如果只有一个连接件进行加工，可能会导致销子孔位置偏移或尺寸不准确，影响连接件的使用效果。 举个例子，想象一下你在组装一台机器时需要连接两个零件，如果只有一个零件进行销子孔加工，可能会导致两个零件之间无法完全契合，影响整个机器的运行效果。因此，在销子孔加工时，必须确保两个被连接件一同进行加工，以保证连接的准确性和稳固性。这样可以避免因为加工不当而导致的问题，确保机器的正常运行。
解析：错误。在电化区段运行中，机车驾驶员不应将头手伸出车外，尤其是在雷雨天气，因为这样做可能会导致触电或被雷击的危险。在雷雨天气中，应尽量保持车窗关闭，确保车内安全。就像我们在雷雨天气中不应该站在高处或者靠近金属物体一样，机车驾驶员也需要注意安全，避免不必要的风险。所以，正确的做法是在车内保持安全，不要将头手伸出车外。
A. 油腔进油压力过高
B. 增压器油腔回油受阻
C. 油封失效
D. 喘振
解析：增压器漏机油的原因是因为喘振，喘振是指增压器内部的压力波动引起的一种现象。当增压器内部的压力波动过大时，会导致油腔内的机油溢出，从而造成增压器漏机油的情况。 举个生动的例子来帮助理解：就好比是一个气球被吹气过多，气球内部的压力会变得很大，最终会导致气球爆炸，气体溢出。类似地，增压器内部压力波动过大，油腔内的机油也会溢出，造成增压器漏机油的情况。 因此，喘振是增压器漏机油的原因之一，而油腔进油压力过高、增压器油腔回油受阻、油封失效等因素都可能导致喘振，进而引起增压器漏机油的情况。
A. 曲轴
B. 摇臂
C. 气缸套
D. 气门
解析：首先，调整柴油机的几何压缩比是为了保证燃烧室内的空气和燃料混合物能够在最佳的条件下进行燃烧，提高发动机的效率和性能。在柴油机中，气缸套是一个非常重要的部件，它直接影响着气缸的容积和压缩比。 当更换了气缸套后，气缸的容积会发生变化，从而影响到柴油机的几何压缩比。如果气缸套更换后容积增大，几何压缩比会降低；反之，如果容积减小，几何压缩比会增加。因此，需要根据气缸套的更换情况来调整柴油机的几何压缩比，以确保发动机正常运行。 举个生动的例子来帮助理解，就好比我们的肺部是汽车的气缸，而气缸套就相当于肺部的容积。如果我们的肺部容积变大了，呼吸的时候需要更多的气体才能填满肺部；反之，如果肺部容积变小了，呼吸的时候需要更少的气体。所以，调整柴油机的几何压缩比就像是调整我们的呼吸，让发动机能够更有效地工作。
解析：答案：正确 解析：联合调节器是控制内燃机车转速的重要部件，如果工作异常，会导致拉杆系统抖动大，即使转速没有明显变化。这是因为联合调节器的异常工作会导致燃油供给不稳定，造成引擎运转不平稳，从而引起拉杆系统的抖动。 举个例子来帮助理解：就好比我们的身体，如果我们的心脏出现了问题，会导致身体抖动，但是并不一定会导致身体的运动速度有明显变化。同样地，联合调节器工作异常会导致拉杆系统抖动大，但是转速不一定会有明显变化。所以，保持联合调节器的正常工作状态对于内燃机车的正常运行非常重要。
