答案：A
解析：正确。在推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。这样可以确保轴承在工作时能够承受正确的轴向力，并且保证轴承的正常运转。 举个例子来帮助理解：想象一下你在组装一台自行车的轴承。如果紧环和松环没有正确安装，可能会导致轴承在运转时出现摩擦或者不稳定，影响整个自行车的使用效果。所以在装配时，一定要确保紧环与轴肩或固定件端面靠平，松环与套件端面靠平，这样才能保证轴承的正常工作。
答案：A
解析：正确。在推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上的固定件的端面靠平，松环应与套件端面靠平。这样可以确保轴承在工作时能够承受正确的轴向力，并且保证轴承的正常运转。 举个例子来帮助理解：想象一下你在组装一台自行车的轴承。如果紧环和松环没有正确安装，可能会导致轴承在运转时出现摩擦或者不稳定，影响整个自行车的使用效果。所以在装配时，一定要确保紧环与轴肩或固定件端面靠平，松环与套件端面靠平，这样才能保证轴承的正常工作。
A. 密度
B. 容积
C. 温度
D. 体积
解析：增压器的主要任务是提高进入柴油机气缸中空气的密度。密度是指单位体积内的质量，增压器通过压缩空气，使其在单位体积内含有更多的氧气分子，从而提高了空气的密度。这样，进入气缸的空气中含有更多的氧气，可以更好地与燃料混合燃烧，提高燃烧效率，增加动力输出。 举个生动的例子，就好像我们吃饭时使用筷子夹菜，如果筷子夹的菜很松散，可能一次只能夹到一小块菜，效率很低。但如果我们用力夹紧，就能夹到更多的菜，提高了菜的密度，吃饭的效率也会更高。增压器就像是给空气“夹紧筷子”，提高了空气的密度，使其更有效地参与燃烧过程，提高了柴油机的性能。
解析：错误。曲轴磨损主要是由于曲轴与连杆轴瓦之间的润滑不良或者杂质进入导致的摩擦增加，从而导致曲轴表面磨损。曲轴磨损会导致曲轴直径变小，但主要原因并不是轴颈尺寸变小。如果曲轴磨损严重，会影响曲轴的正常工作，甚至造成发动机故障。 举个例子，就像我们的手腕关节一样，如果手腕关节长时间摩擦不当或者受到外部损伤，会导致关节磨损，关节变得不灵活，甚至出现疼痛。这就是曲轴磨损的原理，需要及时检修和保养，以确保发动机的正常运转。
A. 液压
B. 机械
C. 电器
D. 混合
解析：静液压变速箱属于电器传动装置。在汽车中，变速箱的作用是根据车速和发动机转速的变化，通过改变齿轮的组合来调整车辆的速度和动力输出。静液压变速箱利用液压原理来实现变速，通过控制液压系统中的油液流动来改变传动比，从而实现车辆的变速。这种传动方式相比传统的机械传动更加平稳和高效。 举个例子来说，就好像是我们平时使用的自动挡汽车，变速箱会根据车速和油门的情况自动调整挡位，让车辆在行驶过程中保持最佳的动力输出。而这种自动调节的过程就是靠电器传动装置来实现的，通过电子控制单元来监测车辆状态并控制液压系统的工作，从而实现变速功能。所以静液压变速箱属于电器传动装置。
A. 主轴径孔
B. 主轴直径
C. 主轴瓦的厚度
D. 润滑间隙
解析：主轴瓦的厚度是选配柴油机主轴瓦时需要考虑的重要因素。主轴瓦的厚度直接影响着主轴与主轴瓦之间的润滑间隙，如果主轴瓦的厚度不合适，可能会导致润滑不良，加剧磨损，甚至损坏主轴。 举个生动的例子来帮助理解：就好比我们穿鞋子一样，如果鞋子的厚度不合适，可能会导致脚部不舒适，甚至磨出水泡。同样，主轴瓦的厚度选择不当，也会对主轴的工作产生负面影响。 因此，在选配柴油机主轴瓦时，需要根据计算出的主轴瓦的厚度来进行选择，确保主轴与主轴瓦之间的润滑间隙合适，以保证机器的正常运转和使用寿命。
解析：错误。直接与轴箱联系的弹簧叫做一系弹簧，而不是二系弹簧。一系弹簧是指直接连接在轴箱上的弹簧，主要用于支撑和缓冲车轮与轨道之间的冲击力，保证列车行驶的平稳性。而二系弹簧则是指连接在一系弹簧上的弹簧，用于调节和平衡车厢的重量分布，确保列车在转弯时不会出现侧翻等问题。 举个例子来说，就好像我们穿鞋子时，鞋底下的弹簧起到支撑和缓冲的作用，让我们行走更加舒适稳定。而如果我们在鞋子里再加上一层垫子，这层垫子就像是二系弹簧，帮助我们调节脚的重量分布，让我们在行走时更加平衡。所以一系弹簧和二系弹簧在火车的运行中都扮演着非常重要的角色。
解析：错误。燃油管路内混有空气不会直接导致增压器喘振，增压器喘振通常是由于增压器内部结构问题或者增压器工作状态不稳定引起的。燃油管路内混有空气可能会影响燃油的正常供给，导致发动机工作不稳定或者失火等问题，但不会直接导致增压器喘振。 举个例子来说，就好像是水管里面有空气会影响水流，但不会直接导致水泵出现问题一样。增压器喘振是一个比较复杂的问题，需要综合考虑多个因素，而燃油管路内混有空气只是其中的一个可能影响因素。
A. 管理基础
B. 配件材料管理
C. 设备管理
D. 检修标准
解析：在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》中，对规检查时不对设备管理进行评定是因为设备管理主要是指机车检修工作中使用的各种设备的管理，包括设备的维护、保养、更新等方面。设备管理的好坏直接影响到机车检修工作的效率和质量，但在对规检查时，评定设备管理并不是主要的考察点，因为设备管理是为了保障机车检修工作的顺利进行，而不是直接影响到检修工作的质量和安全。 举个例子来说，如果一个机车检修工场的设备管理不到位，导致常用工具经常损坏或者无法正常使用，那么会影响到检修工作的进度和质量。但是在对规检查时，评定设备管理并不是重点，重点是检查工作人员对于管理基础、配件材料管理和检修标准的掌握情况，因为这些方面直接关系到机车检修工作的质量和安全。
A. 蜗杆
B. 托盘
C. 步起电机
D. 主动齿轮
解析：首先，让我们来解析这道题目。柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和蜗杆下方螺钉共同完成的。在柴油机中，调节器蜗轮和蜗杆是控制柴油机转速的重要部件。调节器蜗轮下方的螺钉可以调节蜗轮的位置，而蜗杆下方的螺钉可以调节蜗杆的位置，通过这两个部件的配合，可以控制柴油机的最低转速。 现在，让我们通过一个生动的例子来帮助你更好地理解。想象一下你正在开一辆汽车，而这辆汽车就好比是一个装有柴油机的机车。当你需要控制汽车的速度时，你会踩油门或刹车来调节车速。而在柴油机中，调节器蜗轮和蜗杆就像是汽车中的油门和刹车，通过调节它们的位置，就可以控制柴油机的转速，确保柴油机在最低转速时正常运行。
