答案：B
解析：错误。当喷油泵柱塞上行到上止点时，并不是开始供油，而是在柱塞下行时才会开始供油。当柱塞上行到上止点时，燃油被高压油泵送入喷油器内，但并没有喷出，只有当柱塞下行时，喷油器内的燃油才会被喷射出来。 举个生动的例子来帮助理解：就好像一个水枪，当你把水枪浸入水中并且把手柄往后拉，水就会被吸入水枪内，但并没有喷出来。只有当你按下扳机，手柄往前推时，水才会被喷射出来。喷油泵的工作原理也是类似的。
答案：B
解析：错误。当喷油泵柱塞上行到上止点时，并不是开始供油，而是在柱塞下行时才会开始供油。当柱塞上行到上止点时，燃油被高压油泵送入喷油器内，但并没有喷出，只有当柱塞下行时，喷油器内的燃油才会被喷射出来。 举个生动的例子来帮助理解：就好像一个水枪，当你把水枪浸入水中并且把手柄往后拉，水就会被吸入水枪内，但并没有喷出来。只有当你按下扳机，手柄往前推时，水才会被喷射出来。喷油泵的工作原理也是类似的。
A. 机械式
B. 液压式
C. 双级式
D. 有级式
解析：这道题考察的是东风7C型机车柴油机采用的调速器类型。正确答案是B.液压式。 液压式调速器是通过液压系统来控制柴油机的转速，可以实现精确的调速。在机车运行时，液压系统会根据需要调整油液的流量，从而控制柴油机的转速，保证机车的运行平稳。 举个生动的例子来帮助理解，就好比我们开车时踩油门来控制车速一样。液压式调速器就像是汽车的油门，通过控制油液的流量来调整柴油机的转速，从而控制机车的运行速度。
A. 调整气门冷态间隙
B. 调整配气齿轮位置
C. 调整凸轮转角
D. 调整配气机杆行程
解析：控制气门开启始点，是依靠调整气门冷态间隙来实现的。气门冷态间隙是指气门在关闭状态下与气门摇臂之间的间隙，通过调整这个间隙可以控制气门的开启始点。当气门冷态间隙过大时，气门在工作时会延迟开启，影响了发动机的性能和燃烧效率；而当气门冷态间隙过小时，气门可能无法完全关闭，导致气门与活塞相撞，造成严重的损坏。 举个生动的例子来帮助理解：就好像我们家的门，如果门的间隙太大，就容易被外面的风吹开，影响了家里的温暖和安全；如果门的间隙太小，就关不上，也会导致安全问题。所以，调整气门冷态间隙就像是调整门的开合程度，确保气门在适当的时机开启，发动机才能正常工作。
A. 100%
B. 98%
C. 95%
D. 90％以上
解析：这道题目考察的是《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》中关于段机车检修率的规定。根据规定，段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的100%，否则会扣分。 段机车检修率是指在一定时间内，段内机车检修完成数量与计划数量的比率。完成率达到100%意味着段内机车检修工作按照计划进行，保证了机车的安全和正常运行。 举个例子来帮助理解，就好比你在学校中考试，老师规定你要完成所有的试题才能得到满分。如果你完成了所有试题，那么你的得分率就是100%。同样地，段机车检修率达到100%，说明段内的机车检修工作做到了位，确保了机车的安全和运行效率。
A. 孔
B. 孔
C. 孔
D. 孔
解析：在内燃机车的调速器动力活塞区，柱塞起着非常重要的作用。柱塞控制着孔的开合，通过调节孔的大小来控制燃油的流量，从而实现调速器的调速功能。就好像我们在自行车上骑行时，通过调节刹车手柄来控制刹车片与车轮的接触面积，从而控制刹车的力度一样。 所以，可以说柱塞就像是调速器的“大门卫”，掌控着燃油流量的通道，是调速器正常工作的关键部件。
解析：正确。轴向柱塞泵的柱塞中心线是平行于转轴轴线的。这种设计可以使得柱塞在泵体内做直线往复运动，从而实现液体的吸入和排出。可以想象一下，如果柱塞的中心线不平行于转轴轴线，那么柱塞在泵体内的运动就会变得复杂，影响泵的正常工作。因此，轴向柱塞泵的设计是非常合理和有效的。
