答案：A
解析：正确。曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因之一。在内燃机运行过程中，曲轴承受着来自活塞的冲击力和连杆的拉力，这些力会导致曲轴轴颈处的应力集中，特别是在圆根部分。如果曲轴轴颈设计不合理或者使用过程中受到损伤，就容易出现应力集中，最终导致曲轴断裂。 举个例子，就像我们的手指关节一样。当我们用力捏住一个物体时，手指关节处会承受较大的应力，如果我们用力过大或者姿势不正确，就容易导致手指关节处的应力集中，最终可能导致手指受伤。 因此，在维护和保养内燃机时，要特别注意曲轴轴颈的检查和保养，确保曲轴处于良好的工作状态，避免应力集中导致曲轴断裂的情况发生。
答案：A
解析：正确。曲轴轴颈圆根部分应力集中是造成曲轴断裂的主要原因之一。在内燃机运行过程中，曲轴承受着来自活塞的冲击力和连杆的拉力，这些力会导致曲轴轴颈处的应力集中，特别是在圆根部分。如果曲轴轴颈设计不合理或者使用过程中受到损伤，就容易出现应力集中，最终导致曲轴断裂。 举个例子，就像我们的手指关节一样。当我们用力捏住一个物体时，手指关节处会承受较大的应力，如果我们用力过大或者姿势不正确，就容易导致手指关节处的应力集中，最终可能导致手指受伤。 因此，在维护和保养内燃机时，要特别注意曲轴轴颈的检查和保养，确保曲轴处于良好的工作状态，避免应力集中导致曲轴断裂的情况发生。
A. 中心矩太大
B. 中心矩太小
C. 安装轴线不平行
D. 径向跳动
解析：这道题涉及到啮合齿轮的问题。当两个啮合齿轮产生同向偏接触时，通常是因为它们的安装轴线不平行造成的。如果安装轴线不平行，那么齿轮之间的啮合会出现偏斜，导致同向偏接触的情况发生。 举个生动的例子来帮助理解：想象一下你在组装一台机器时，需要将两个齿轮啮合在一起。如果你没有正确地调整它们的安装轴线，就像是在组装一台机器时没有将零件正确地对齐，那么齿轮之间的啮合就会出现问题，导致同向偏接触的情况发生。 因此，正确地安装轴线是非常重要的，这样可以确保齿轮之间的啮合是正确的，避免出现同向偏接触的情况。
A. 曲轴
B. 活塞
C. 连杆
D. 凸轮轴
解析：答案：A. 曲轴 解析：柴油机各缸燃烧产生的能量最终通过曲轴传递出去。曲轴是柴油机中的一个重要部件，它能够将各缸燃烧产生的能量转化为旋转运动，从而驱动车辆行驶。曲轴就像是柴油机的“心脏”，负责传递能量，使得发动机正常运转。 举个例子来帮助理解：可以把曲轴比作是一根传动轴，就像是自行车上的中间轴一样。当你踩踏脚踏板时，中间轴会转动，通过链条传递动力给后轮，从而推动自行车前行。同样地，柴油机中的曲轴也是起到传递能量的作用，将各缸燃烧产生的能量传递出去，驱动车辆运行。
解析：正确。增压器喷嘴环叶片变形导致出口面积变大，会使增压器的工作效率降低，进而引起增压器转速降低。增压器的作用是通过压缩空气提高发动机进气量，从而提高发动机的功率输出。如果增压器喷嘴环叶片变形导致出口面积变大，空气压缩效果减弱，增压器无法提供足够的压缩空气给发动机，导致发动机输出功率下降，增压器转速也会相应降低。 举个生动的例子，就好像是一个人在跑步时突然穿上了一双过大的鞋子，鞋子不合适会影响他的跑步速度和效率，同样增压器喷嘴环叶片变形导致出口面积变大也会影响增压器的工作效率和转速。
A. 螺杆
B. 托盘
C. 步进电机
D. 主动齿轮
解析：柴油机最低空转转速的限制是由调速器控制的，调速器通过调节从动齿轮上的螺钉来实现。这个过程就好像我们平时开车时踩油门一样，通过调节油门来控制车速。 想象一下，柴油机就像是一辆汽车，而调速器就像是汽车上的油门。当我们想要控制汽车的速度时，就需要调节油门的大小。同样地，调速器通过调节螺钉的位置，来控制柴油机的转速，确保其在最低空转时也能正常运转。 所以，通过调速器控制柴油机的转速，就像是通过调节汽车的油门来控制车速一样，都是为了确保机器的正常运转和安全性。希望这个生动的比喻能帮助你更好地理解这个知识点。
解析：答案：正确 解析：滚动轴承的游隙是指轴承套圈和滚动体之间的内部间隙，这个间隙是为了在工作时能够容纳热胀冷缩和轴承零件的制造公差，以确保轴承的正常运转。如果游隙过大或者过小都会影响轴承的使用寿命和性能。 举个例子，就好像我们穿鞋子一样，如果鞋子的尺寸合适，我们走路的时候会感觉舒适自如，但如果鞋子太小或者太大，就会导致脚部不适，影响我们的行走。同样，滚动轴承的游隙也需要适当，才能确保轴承的正常工作。
A. -20%~10%
B. -10%~10%
C. -10%~20%
D. 10%~20%
解析：这道题考察的是液压减振器更换工作油和密封位的性能试验，其中阻尼系数的允许误差范围是多少。正确答案是C.-10%~20%。 阻尼系数是衡量液压减振器性能的重要指标，它影响着机车在行驶过程中的稳定性和舒适性。在更换工作油和密封位后，需要进行性能试验来检验液压减振器的工作情况。阻力曲线是性能试验中的重要参数之一，要求重叠且不能有畸形，这可以确保液压减振器的工作稳定可靠。 阻尼系数允许误差为-10%~20%，这意味着在实际测试中，阻尼系数的测量值可以在理论值的正负10%~20%范围内波动，这是为了考虑到实际操作中的一些误差和不确定性。 举个例子，就好像我们在做实验时，有时候会因为仪器的误差或者操作的不精准导致测量值和理论值有一定的偏差，但只要在允许的范围内，我们就可以认为实验结果是可靠的。所以在机车维修中，对液压减振器的性能试验也是同样的道理，只要阻尼系数的误差在规定范围内，就可以认为液压减振器的性能是符合要求的。
A. 增压器
B. 曲轴
C. 凸轮轴
D. 泵传动齿轮
解析：高温水系统是用来冷却16V280柴油机中的重要部件，其中包括气缸套、气缸盖和增压器。增压器是一个重要的部件，它可以增加气缸内的气压，提高发动机的效率和性能。如果增压器过热，可能会导致发动机性能下降甚至损坏，所以需要通过高温水系统来进行冷却。 举个生动的例子来帮助理解，就好像我们在夏天开车长时间行驶，引擎会变得非常热。这时候就需要车辆的散热系统来冷却引擎，保持引擎在适宜的工作温度下运转。增压器就好比是车辆的引擎，需要通过高温水系统来保持适宜的工作温度，以确保发动机正常运转并提高性能。 通过这个例子，希望你能更好地理解16V280柴油机高温水系统的作用，以及为什么需要用来冷却增压器。记住，细节决定成败，深入理解每个部件的作用对于维护和保养发动机至关重要。希望我的解释能帮助你更好地掌握这个知识点！
